בצעד חשוב לעבר הטיסה, מהנדסים במתקן ההרכבה Michoud של נאס"א בניו אורלינס סיימו לרתך יחד את כלי הלחץ עבור מודול הצוות הראשון של לונר אוריון, שייפוצץ בשנת 2018 על גבי רקטת מערכת השקת החלל של הסוכנות (SLS).
אוריון זה הולך לירח ובחזרה.
השקת 2018 של אוריון של נאס"א בטיסה ללא פיקוד שכונתה משימת חקר, או EM-1, נחשבת כטיסה המשותפת הראשונה של SLS ואוריון, והטיסה הראשונה של חללית מדורגת על ידי אדם לחלל עמוק מאז תום עידן הנחיתה של אפולו מון לפני ארבעה עשורים.
אוריון נועד לשלוח אסטרונאוטים עמוק יותר לחלל מאי פעם, כולל משימות לירח, לאסטרואידים ולכוכב האדום.
"התחלנו את השנה עם שלב מפתח בתהליך שלנו להתכונן למשימת חקר -1, כאשר יחד אוריון ו- SLS ייסעו רחוק יותר ממה שחללית שנבנתה לבני אדם נסעה אי פעם", אמר מייק סרפין, משימת חקר מנהל אחד במטה נאס"א בוושינגטון, בהצהרה.
"זה מקרב אותנו למטרתנו לבדוק את מערכות חקר החלל העמוק שלנו באדמה המוכיחה של שטח ירח לפני שנתחיל לשלוח אסטרונאוטים ימים עד שבועות מכדור הארץ."
כלי הלחץ הצבעוני בצבע ירוק זית הוא המבנה הבסיסי של החללית עליו כל מערכות החללית והתת-מערכות בנויות ומשולבות.
מערכות אלה כוללות מיגון תרמי, הנעה, אוויוניקה, מחשבים, אינסטלציה, חשמל, מזגן חיים, מצנחים ועוד ועוד.
כלי הלחץ מורכב משבע חלקים גדולים מאלומיניום שהטכנאים של מיכוד החלו לרתך יחד בספטמבר 2015 באמצעות תהליך עדכני ומדוייק ביותר הנקרא ריתוך בחיכוך.
עבודות הריתוך המעוררות חיכוך כדי להרכיב את המבנה העיקרי של קפסולת הבתולה של לונא אוריון של נאס"א, הסתיימה רק בשבוע שעבר ב- 13 בינואר.
"ריתוך בחישה בחיכוך מייצר קשרים חזקים להפליא על ידי הפיכת מתכות ממוצק למצב דמוי פלסטיק ואז באמצעות כלי סיכה מסתובב כדי לרכך, לערבב ולייצר קשר בין שני רכיבי מתכת ליצירת מפרק מרותך אחיד, חיוני דרישת חומרת החלל מהדור הבא, "אומרים גורמים בנאס"א.
כל אחד משבע הקטעים המרותכים היה מצויד במודדי מתח וחיווט לפיקוח על המתכת במהלך התהליך.
לאחר ביצוע הנגיעות הגמורות, נאס"א מתכננת להעביר את הרכב למרכז החלל קנדי (KSC) על סיפון מטוס הסופר-גופי של נאס"א, בערך ב -1 בפברואר.
ב- KSC, מהנדסים העובדים בתוך בניין המבצע והבדיקה של ניל ארמסטרונג (O&C) יבזבזו את השנתיים הקרובות על הוצאת אוריון להשקה בסוף 2018 על ידי התקנת כל המערכות והתת-מערכות לטיסתו הקדמית לירח ובחזרה.
בסך הכל זו הקפסולה השלישית של אוריון שבנתה נאס"א, בעקבות מאמר מבחן הקרקע (GTA), שלא עף, וקפסולת ה- EFT-1 שהושקה בהצלחה לפני קצת יותר משנה ב- 5 בדצמבר 2014.
נלמדו שיעורים רבים ולאורך זמן זה. בין ההתקדמות היא שהמהנדסים צמצמו את מספר הריתוכים מ -33 ל -7. כתוצאה מהצורך בכל כך הרבה פחות ריתוכים, הציל הצוות מעל 700 קילוגרמים ממשקל שניתן להמיר ישירות למסה למעלה.
SLS-1 ישפר את Orion EM-1 הבלתי מאויש בטיסת מבחן באורך של כשלושה שבועות מעבר לירח ובחזרה.
Liftoff מיועד לנובמבר 2018 ממתחם ההשקה 39B במרכז החלל קנדי.
"הצוות במיכוד עבד קשה במיוחד כדי לייצר מבנה אוריון קל ועם זאת עמיד להפליא המוכן למשימתו אלפי מיילים מעבר לירח", אמר מארק קירשיץ ', מנהל התוכנית של אוריון. "העבודה בכדי להגיע למצב זה הייתה חיונית.
מטרתה הרחבה של סוכנות NASA היא לשלוח אסטרונאוטים ל"מסע למאדים "בשנות העשרים של המאה העשרים בכמוסת אוריון שהושקה על ידי ה- SLS.
האסטרונאוט של נאס"א, סקוט קלי, נמצא כעת בקטע הביתי של משימתו לשנה הראשונה על סיפון תחנת החלל הבינלאומית (ISS) שתסייע ל"מסע למאדים. "הוא משתמש בעצמו ככלי שפן כדי לבדוק את השפעות המיקרוביזציה על האדם גוף בזמן משימות לאורך זמן ובחלל האדום.
מיכוד ממלא תפקיד מרכזי במשלחות האנושיות של הכוכב האדום של נאס"א מכיוון שהוא גם מתקן הייצור לשלב הליבה של ה- SLS.
שלב הליבה של ה- SLS מבוסס על מעבורת החלל טנקים חיצוניים - כולם יוצרו במיכוד במהלך תוכנית המעבורת החלל הארוכה של נאס"א.
המשימה הפתיחה של אוריון שכונתה בדיקת טיסת ניסוי -1 (EFT) הושקה בהצלחה בטיסה ללא פגמים ב- 5 בדצמבר, 2014 בראש תחנת חיל האוויר המאוחדת דלתא IV מתחם שיגור חלל כבד 37 (SLC-37) בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל שב פלורידה.
המשך להתעדכן כאן לקראת חדשות המשך מדעי כדור הארץ והפלנטריים של קן וחדשות הטיסות האנושיות.
