קרדיט תמונה: חץ קנדי
צוות פרס ה- Arrow X הקנדי ביצע ניסוי מצליח בלחץ נמוך במנוע הרקטות החמצן והאתיל שלהם, והביא אותם צעד אחד קרוב יותר לזכייה בפרס ה- X בסך 10 מיליון דולר. החץ הקנדי מבוסס על תכנון רקטה גרמנית V-2 גרמנית השנייה, אך זה עודכן בטכנולוגיה מודרנית. הצוות קבע כמה בדיקות נוספות של מנוע הטילים בלחצים גבוהים יותר, ומקווה לבצע ניסיון שיגור בפועל זמן מה בשנת 2004.
צוות PRIZE Arrow X הקנדי בחן בהצלחה את מנוע הרקטות אשר נועד להביא בחודש הקרוב את הנוסעים לחלל.
הבדיקה שנערכה בשעות הערב המאוחרות באתר הבדיקה בצפון לונדון, מאשרת כי צוות החץ הקנדי הקים בהצלחה מחדש את עיצוב הרקטות של מלחמת העולם השנייה לטכנולוגיה מודרנית המסוגלת לזכות בפרס ה- 10 מיליון דולר X.
"הצוות שלנו השקיע חמש שנים במחקר, בעיצוב ובנייה לקראת המבחן שביצענו הלילה", אמר מנהיג צוות החץ הקנדי, ג'וף שירין. "הייתה לנו הצתה מושלמת וכוויה טובה ונקייה. היו הרבה חיוכים כאן, זה בטוח. "
המנוע, עם דחף של 57,000 פאונד, מיוצג על פי מנוע הרקטה V-2 הגרמני והוא האמין כמנוע הדחף הנוזלי הגדול ביותר שנבנה אי פעם בקנדה. הוא מתודלק על ידי תערובת של חמצן נוזלי ואתיל אלכוהול ובלחץ מלא, צורכת כ -250 פאונד של דחף לשנייה. הבדיקה של אמש הייתה בלחץ חלקי, ופותחת את הדלת לבדיקת לחץ גבוהה יותר.
עמדת המנוע ועמדת הבדיקה הם חלק ממבנה שגובהו 45 מ 'שמוקף משלושה צדדים בקירות בטון בעובי של מטר. ברמות גדולות עומדות בין מבנה בדיקת המנוע למרכז הבקרה המובנה באדמה, וכאן הצוות הנחה את המבחן ומפקח עליו באופן אלקטרוני.
"זה קירב אותנו לקפיצה נועזת לטיסות שלנו שתצליחו לתפוס את ה- X PRIZE," אמר שירין. "זה לא היה רק מבחן של המנוע שלנו, אלא של עמדת הבדיקה שלנו, ציוד התמיכה, יכולות הצוות והרבה דברים אחרים שיהיו נחוצים כדי לתמוך ביכולות שיגור מלאות."
הצעדים הבאים של הצוות יכללו את המשך בדיקת המנוע כדי להכין אותו לטיסה בפועל על גבי חללית החץ הקנדית הראשונה שתוכננה לשיגור בשנה הבאה. כשתצליח, החץ יהפוך את קנדה לאומה הרביעית שמכניסה את בני האדם לחלל.
שירין הודה לצוותו על שעותיהם הארוכות והמסירות. "הכי חשוב," אמר להם, "עשינו את הצעד הבא לעבר המטרה המוצהרת שלנו 'לפנות לך מקום'.
המקור המקורי: מהדורת חדשות החץ הקנדית
