בעקבות קצב הקצב המואץ של כדור הארץ ביום רביעי, 9 באוקטובר, ששלח את מסלול הג'ונו של נאס"א לכיוון יופיטר, הבדיקה העבירה בהצלחה נתונים ותמונות הפלאבי הראשונות למרות שנכפתה באופן בלתי צפוי ב'מצב בטוח 'במהלך התמרון הקריטי.
"ג'ונו משדרת טלמטריה היום", אמר לי דובר גיא וובסטר, ממעבדת ההנעה Jet של נאס"א (JPL) בראיון טלפוני מאוחר היום (10 באוקטובר), כשג'ונו ממשיכה להפליג ביציאה של 2.8 מיליארד ק"מ (1.7 מיליארד קילומטר) היוצאת מסע למערכת Jovian.
התמונות החדשות של כדור הארץ שצולמו על ידי הצילום Junocam משמשות כהוכחה מוחשית לכך שג'ונו מתקשרת.
"ג'ונו נמצאת עדיין במצב בטוח היום (10 באוקטובר)", אמר וובסטר למגזין Space.
"צוותים בשליטת המשימה ב- JPL ולוקהיד מרטין פועלים באופן פעיל להוצאת ג'ונו ממצב בטוח. וזה עדיין יכול לדרוש כמה ימים, "הסביר וובסטר.
לוקהיד מרטין הוא הקבלן הראשי של ג'ונו.
תמונות גלם ראשוניות של כדור הארץ שצולמו על ידי צילומי Junocam של כלי השיט התקבלו על ידי תחנות קרקע מאוחרות היום.
ראו מעל פסיפס תמונות אור ביום ששחזרתי ועיצבתי מחדש על סמך התמונה הגולמית המקורית (ראו בהמשך) שצולם עם פילטר המתאן של המצלמה ב- 9 באוקטובר בשעה 12:06:30 PDT (15:06:30 EST). ג'ונו אמורה לטוס מעל דרום אמריקה ודרום האוקיאנוס האטלנטי.
ג'ונו ביצעה היום (רביעי) נדנדה מכרעת של כדור הארץ שהאייצה את הגשוש ב- 16330 MPH כדי לאפשר לו להגיע למסלול סביב צדק ב- 4 ביולי 2016.
עם זאת התמרון לסייע בכוח המשיכה לא עבר כמתוכנן.
זמן קצר לאחר הטיסות של יום רביעי, אמר לי מנהל הפרויקט של ג'ונו, ריק ניבקקן, מ- JPL, בראיון טלפוני שג'ונו נכנסה למצב בטוח אבל שהגשוש "חיובי כוח ויש לנו יכולת פיקוד מלאה."
"לאחר שג'ונו עברה את התקופה של ההתקרבות הקרובה ביותר לזבוב כדור הארץ בשעה 12:00 בצהריים (שעון ישראל) [03:21 אחר הצהריים] והקמנו תקשורת כעבור 25 דקות, היינו במצב בטוח", הסביר ניבקקן.
מצב הבטוח הופעל בזמן שג'ונו הייתה במצב ליקוי חמה, הליקוי היחיד שהוא יחווה במהלך כל משימתו.
מטוס כדור הארץ אכן השיג את מטרתו בכך שהציב את החללית בסך 1.1 מיליארד דולר ג'ונו בדיוק על מסלולו של יופיטר כמתוכנן.
"אנחנו בדרך לצדק כמתוכנן!"
"כל אלה לא השפיעו על מסלולנו או על התמרון המסייע בכוח הכבידה - וזה מה שמטוס כדור הארץ הוא," הצהיר Nybakken.
הגישה הקרובה ביותר של ג'ונו הייתה על דרום אפריקה על 561 ק"מ (349 מיילים).
במהלך המעוף, צוות המדע תכנן לצפות בכדור הארץ באמצעות מרבית תשעת מכשירי המדע של ג'ונו מכיוון שקלע הקלע משמש גם כמבחן מפתח למערכות החלליות וצוותי פעולות הטיסה.
ג'ונו הייתה אמורה לצלם סרט חדש חסר תקדים של מערכת כדור הארץ / ירח.
תמונות רבות נוספות נחטפו ויש להעביר אותן בימים הקרובים שבסופו של דבר יראו נוף יפהפה של כדור הארץ והירח מהחלל.
"במהלך תנועת האדמה יש לנו את רוב המכשירים שלנו ונשיג סרט ייחודי של מערכת ירח כדור הארץ בגישתנו, אמר לי החוקר הראשי של ג'ונו, סקוט בולטון. בולטון הוא ממכון המחקר הדרום-מערבי (SwRI), סן אנטוניו, טקסס.
"אנו גם כיול מתקנים ונמדוד את המגנטוספרה של כדור הארץ, נקבל תמונות מקרוב של כדור הארץ והירח ב- UV [אולטרה סגול] וב- IR [אינפרא אדום]," הסביר בולטון למגזין החלל.
ג'ונו מתקרבת לכדור הארץ מהחלל העמוק, מהצד המואר בשמש.
"ג'ונו תצלם תמונות שמעולם לא נראתה של מערכת ירח כדור הארץ, ותתן לנו סיכוי לראות איך אנו נראים ממאדים או מצדק", אומר בולטון.
להלן תיאור של Junocam מהיזם - מערכות מדע החלל מאלין
"בדומה למצלמות MSSS קודמות (למשל, הצילום של Mars Reconnaissance Orbiter's Mars Color Imager) Junocam הוא תצלום של" pushframe ". לגלאי רצועות פילטר מרובות, שלכל אחת מהן פס פס שונה, המחובר ישירות למשטח הפוטו-אקטיבי שלו. כל רצועה מרחיבה את כל רוחב הגלאי, אך רק חלק מהגובה שלו; פסי המסנן של Junocam הם ברוחב של 1600 פיקסלים וגובהם 155 שורות. רצועות המסנן נסרקות על פני היעד על ידי סיבוב חללית. בקצב הסיבוב הנומינלי של 2 סל"ד, נרכשות מסגרות בערך 400 אלפיות השנייה. לחברת Junocam ארבעה פילטרים: שלושה גלויים (אדום / ירוק / כחול) ומסנן "מתאן" בפסים צרים שמרכזו בערך 890 ננומטר. "
ג'ונו שיגרה את רקטת אטלס V לפני כשנתיים מתחנת חיל האוויר של קייפ קנברל, פלורידה, ב -5 באוגוסט 2011, למסע כדי לגלות את בראשיתו של יופיטר החבוי עמוק בפנים כדור הארץ.
במהלך משימה מדעית של שנה אחת - הכוללת 33 מסלולי אורכה שנמשכים 11 יום כל אחד - הבדיקה תצלול בתוך כ -3,000 מיילים מנקודות הענן הסוערות ותאסוף נתונים חדשים חסרי תקדים שיחשפו את הסודות הפנימיים הנסתרים של מקורו והתפתחותו של צדק.
חדשות NBC הציגה גם את הסיפור הזה של ג'ונו - כאן
קרא עוד על ה- Flyby של ג'ונו במאמרים שלי - כאן וכאן
הישאר מכוון כאן להמשך ג'ונו, LADEE, MAVEN וחדשות מעודכנות יותר של נאס"א.
