גילוי מעבורת חלל. אשראי תמונה: NASA / KSC. לחץ להגדלה
נאס"א תחל את הספירה לאחור לניסיון השיגור השני לחיפוש טיסה של תגלית מעבורת החלל בצהריים EDT, 23 ביולי, 70 שעות לפני ההרמה. במשימה STS-114, צוות שבעה חברים של דיסקברי יבדוק ציוד ונהלים חדשים כדי להגדיל את בטיחות המעבורת ולהעביר חלקי חילוף, מים ואספקה לתחנת החלל הבינלאומית.
צוות ההשקה של מרכז החלל קנדי ינהל את הספירה לאחור מחדר האש 3 של מרכז השליטה בהשקה. הספירה לאחור כוללת כמעט 28 שעות של זמן אחיזה מובנה, מה שמוביל לזמן שיגור מועדף בסביבות 10:39 בבוקר, 26 ביולי עם חלון השיגור המשתרע על חמש דקות.
משימה היסטורית זו היא טיסת מעבורת החלל ה -114 והטיסה ה -17 בארה"ב לתחנת החלל הבינלאומית. STS-114 מתוכנן להימשך כ 12 יום, עם נחתת KSC מתוכננת בסביבות 05:46 בערב EDT 7 אוגוסט.
ניסיון ההשקה הראשון של דיסקברי היה 13 ביולי ונדחה בשעה 1:30 בערב. EDT. במהלך פעילויות הספירה לאחור, חיישן ניתוק דלק ברמה נמוכה שנמצא בתוך הטנק החיצוני נכשל בבדיקה שגרתית מראש. החיישן מגן על המנועים העיקריים של שאטל על ידי הפעלת כיבוים במקרה שדלק פועל בצורה לא צפויה. החיישן הוא אחד מארבעה בתוך חלק המימן הנוזלי של המיכל החיצוני.
דיסקברי התגלגלה למתקן לעיבוד האורביטר של KSC (OPF) ב- 22 באוגוסט 2001, לאחר שחזרה מהמשימה האחרונה שלה STS-105 באוגוסט 2001 ועברה תקופת שינוי גדולה באורביטר. המעבורת התגלגלה ממפרץ OPF 3 ונכנס לבניין הרכבת הרכב (VAB) ב- 29 במרץ השנה. בעוד במפרץ 1 הגבוה של VAB, דיסקברי הותאמה לטנקים החיצוניים של טנקים חיצוניים ומוצרי רקטות מוצקים. כל מערמת מעבורת החלל הועברה למשטח ההשקה 39B ב- 7 באפריל.
על מנת לאפשר הוספת מחמם חדש למיכל החיצוני, גילוי מעבורת החלל הוחלף בחזרה ל- VAB ב- 26 במאי לצורך ביצוע שינוי זה. הגילוי הוצא מהטנק החיצוני שלו והוצמד למיכל חדש שהיה אמור לטוס במקורו עם מסלול אטלנטיס במשימה STS-121, משימת השיבה השנייה לטיסה השנייה.
דיסקברי הושלמה חזרה למשטח ההשקה 39B ב -15 ביוני לקראת חלון ההשקה ביולי.
במשימה STS-114, הצוות יבצע בדיקות במסלול לראשונה של כל לוחות החיזוק הפחמן-פחמן (RCC) בקצה המוביל של הכנפיים ואריחי מערכת ההגנה התרמית באמצעות האורביטר בום החדש שנבנה בקנדה. מערכת חיישנים והנתונים מ- 176 חיישני השפעה וטמפרטורה. מומחי המשימה יתאמנו גם בטכניקות תיקון ב- RCC ודגימות אריחים במהלך מסלול שטח במפרץ העומס.
במפרץ העומס, מודול הלוגיסטיקה הרב-תכליתית רפאלו, שנבנה על ידי סוכנות החלל האיטלקית, יוביל 11 מתלים עם אספקה, חומרה, ציוד ומתקן המחקר האנושי -2.
במהלך שתי מסלולי טיול בחלל נוספים, הצוות יתקין את פלטפורמת האחסנה החיצונית-2, המצוידת במכלולי חלקי חילוף, וג'ירוסקופ שליטת רגע השליטה הכלול במבנה התמיכה לניסוי רב-תכליתי קל משקל. צוות ה- STS-114 כולל את המפקד אילן קולינס, הטייס ג'יימס קלי, ומומחי המשימה סוצ'י נוגוצ'י, סטיבן רובינסון, אנדרו תומאס, וונדי לורנס וצ'רלס קמרדה.
למידע העדכני ביותר על מאמצי החזרה לטיסה של נאס"א, בקר בכתובת: http://www.nasa.gov/returntoflight
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
