כדי לחגוג את יום השנה ה -45 למשימת אפולו 13, מגזין החלל מציג "13 דברים נוספים שהצילו את אפולו 13", שדן בנקודות מפנה שונות של המשימה עם מהנדס נאס"א ג'רי וודפיל.
בלילה של הפיצוץ באפולו 13, מהנדסים העובדים בבקרת המשימה ובחדר האבולוציה של Mission Evolution (MER) העריכו את המצב. במערכות שונות היו תקלות רבות, ולבסוף, במקום להסתכל רק על הכשלים, המהנדסים היו צריכים לקבוע מה באמת עובד על החללית על מנת לחלץ את הצוות.
מונח יחסית יחסית שנקרא 'מקיברטינג' היה בהחלט בעבודה במהלך משימת אפולו 13. נקרא לדמות הראשית בסדרת הטלוויזיה מקגייבר - שבדרך כלל השתמש בקלטת צינורות, סכין של הצבא השוויצרי וכל דבר אחר שהוא יכול למצוא כדי להוציא את עצמו ממצבים דביקים או מסוכנים - מקיברציה פירושה פתרון של בעיות מורכבות על ידי לקיחת משהו רגיל ושימוש בו בצורה יוצאת דופן, אבל זה עובד בצורה מושלמת.
המהנדסים שעבדו במהלך משימת אפולו 13 עשויים להיות "המקגייברס" המקורי.
לדברי מהנדס נאס"א ג'רי וודפיל, ההגדרה שלו כמהנדס טוב היא "אחד שיכול לקחת את הכלי הפשוט ביותר כדי לבצע את המשימה המורכבת ביותר בדרך הקלה ביותר", ומסקירתו, "המהנדס הגדול ביותר הוא כזה שהפתרון שלו פשוט כל כך איש אינו רואה בתרומתו ראויה לציון. "
כמה מהפתרונות לבעיות של אפולו 13 היו גאוניים. אחרים היו פשוטים, אך בהחלט תרמו להצלת הצוות.
להלן מבט על כמה פריטים 'יומיומיים' שהצוות ממש שמח לשמוע על הסיפון במהלך החילוץ או פריטים ש"מקובלים "כדי לפתור בעיה:
1. "כבלי מגשר"
האם אתה נושא רכב של כבל מגשר לרכב שלך? לחללית אפולו לא היה כלל ציוד התחלת קפיצה, אבל מערכת של כבלי תנור בחימום במודול לונאר תוכננו כדי לשמש כבלי מגשר.
היו 3 סוללות במודול הפיקוד כדי לספק כוח לצורך הכניסה חוזרת, אך לאחר הפיצוץ, טופלו למשך זמן קצר על מנת לספק חשמל כאשר תאי הדלק בקוטר ה- CM ייסגרו. מהנדסי ומפקחי טיסה של נאס"א החלו לבדוק דרכים לנסות ולהטעין את הסוללות והגיעו באמצעות כבלים לתנורי חימום מה- LM בכיוון ההפוך כדי לטעון את הסוללות לצורך החזרתם מחדש. מעולם לא היה זה בעיצוב המקורי לטעון את סוללות ה- CM מה- LM, אך הרעיון היה לטפטף כוח מהסוללות הנחתות הגדולות לסוללות הכניסה הצנועות.
שתיים משלוש סוללות היו בספק מלא של 40 אמפר שעות, אך לשלישית הייתה רק כמחצית הכמות הזו. בפגישה חוזרת רגילה הם היו דורשים 70 עד 80 אמפר שעות, אך איש לא רצה לחתוך אותה קרוב כל כך למשימה שכל כך התנגדה לה. אז בקרת המשימה אמרה לצוות לחבר כבל למערכת הכוח של ה- LM ולהטעין את הסוללה החלשה. התהליך ארך כ 15 שעות ומשך כ- 8 אמפר מ- LM.
למפורסם, החברה שבנתה את ה- LM, גרוממן אירוספייס, שלחה חשבונית מדומה ליצרנית ה- CM, בעקבות החזרתה המוצלחת של אפולו 13 לשירות ה"גרירה "של LM וכללה הייתה חיוב של 5 דולר עבור השימוש ב- LM עבור" טעינת סוללה " . "
2. שעונים
נאס"א סיפקה לכל אחד מאסטרונאוטים של אפולו סוגיה סטנדרטית אומגה Speedmaster Professional שעון יד ידני-רוח. האסטרונאוטים היו צפויים ללבוש אותם במהלך כל המשימה, ולמעשה, השעונים קיבלו אישור ללבישה בכל פעילויות הרכב הנוספות כולל הליכות הירח. הגרסה בה השתמש הצוות הייתה בעלת רצועת סקוטש ארוכה, ועם הרצועה המתכווננת ניתן היה לענוד את השעון בחלקו החיצוני של חליפות הלחץ.
אך חשוב מכך - עבור אפולו 13 בכל מקרה - השעון כלל כרונוגרף או שעון עצר, תוך שימוש ביד השלישית הגדולה בחוג השעון. שעון זה שימש לזמן בוער המנוע הידני בכדי להשאיר את אפולו 13 בכדי להחזיר אותם בבטחה לכדור הארץ.
עם זאת, זו לא הייתה הפעם הראשונה שמשימת אפולו השתמשה בשעון מסוג זה ב"מצב חירום ". באז אלדרין כתב באוטוביוגרפיה שלו כי טיימר בתוך תא הנוסעים ב- LM הפסיק לעבוד וכך במהלך הליכת הירח עזב ניל ארמסטרונג את Speedmaster שלו בפנים וזה שימש כטיימר גיבוי.
מאז האסטרונאוטים של אפולו 13 השתמשו בהם מקבלי אומנות המהירות של OMEGA לזמן תיקון של 14 שניות באמצע המסלול, כאשר החברה הוציאה גרסת זיכרון לשעון ליום השנה ה -45, כלול כתובת קטנה על החוגה בין אפס ל -14 שניות ששואלת, "מה יכולתם לעשות ב 14 שניות?"
באפריל 1970, אומגה Speedmaster הוענק "פרס סנופי הכסף" מהאסטרונאוטים על שתרמו להצלת משימת אפולו 13. הספידמאסטר של פרד הייז מוצג בימים אלה בכוכב הלכת פן האריס-מדיסון במישוואקה, אינדיאנה.
3. פנסים.
כשנסגרו כל המערכות ב- CM, הפנים הפכו חשוכים וקרים. באופן דומה, מרבית הסיסטמים הושבתו גם ב- LM כדי לחסוך בסוללה. הצוות השתמש בפנסים כדי לפלס את דרכם בתאים החשוכים והקרים.
על פי ממצאים שטסו בחלל, נאס"א השתמשה בדגם ה- ACR FA-5 פנס בתמונה למעלה, פנס פליז ייחודי ששימש מאפולו 7 למשימות המעבורת לחלל המוקדמות. אותו אתר ציטט מכתב מיום 19/4/1971 מצוות אפולו 13 ל- ACR Electronics:
"הפנס שסיפקת למשימות אפולו היה שימושי מאוד ואמין בכל המשימות עד כה. עם זאת, מגיע לך שבח מיוחד על התפקיד שמילאה במשימתנו - אפולו 13.
כידוע, בגלל הפיצוץ, נאלצנו למנות את הכוח החשמלי והמים שלנו. ביחס לראשון, מעולם לא הדלקנו את האורות בחללית לאחר התאונה. כתוצאה מכך פנסי האור שלך שימשו כאמצעי "לראות" אותנו לבצע את העבודה בשעות החשכה הרבות בהן אור השמש לא נכנס דרך החלונות. מעולם לא התלבשנו אפילו סט אחד במהלך הטיול; למעשה, הם עדיין מאירים כיום. הגודל שלהם היה גם נוח שכן היה נוח לתפוס את האור בין שיניים סדוקות כדי להעתיק את ההליכים הארוכים שהושמעו מכדור הארץ. "
4. סימוני חלונות ב- LM.
הסימונים המיוחדים בחלונות LM אפשרו לג'ים לאוול להמשיך במסלול על ידי יישורם עם המסוף של כדור הארץ. זה היה קריטי למניעת זווית כניסה רדודה מדי וכתוצאה מכך החמצת נקודת הכניסה. על פי דוח של נאס"א בשם "אסטרטגיית הנחיתה של אפולו לונאר מודול", הסימונים היו חלק ממערכת ההכוונה, ובשילוב עם מערכת המחשבים, אפשרו לטייס "לצפות בשטח הנחיתה המיועד על ידי יישור קו קו שלו- מראה עם סימון הרשת על פי המידע המוצג ממערכת ההנחיות. "
וכך הצוות השתמש בסימונים האלה באופן שלא היה מיועד במקור, אבל זה השפיע רבות על יכולת הצוות לנווט ולהטיס את הספינה "ביד".
5. עפרונות ועטים.
בניגוד למעבורת החלל ותחנת החלל, לא היו מדפסות על חללית אפולו שהדפיסו דוחות תכנון יומיים ועדכונים לתוכנית הטיסה. צוותי אפולו נאלצו לעשות דברים 'בצורה מיושנת' והשתמשו בעפרונות מכניים מיוחדים ועטים שהוסמכו לטיסה כדי לתעד נהלי רשימת בדיקה שהשתנו על ידי Mission Control - כפי שאמר הצוות לעיל, הם היו צריכים מכשירי כתיבה כדי " העתק את הנהלים הארוכים שהושמעו מכדור הארץ. "
"בלעדיהם לא ניתן היה לבצע פעולות חיוניות בספינה", אמר וודפיל
שוב, על פי ממצאים שטסו בחלל, עבור מרבית משימות אפולו, רשימות האחסון מראות כי כל אסטרונאוט נשא עיפרון מכני של גרלנד, ולמרות התהילה העולמית של עט החלל פישר, ככל הנראה זהו העיפרון המכני של גרלנד שהיה השימוש בו בכבדות ביותר. כלי כתיבה במשימות אפולו.
6. קלטת צינורות, שקיות ניילון, צינורות וכיסויי תוכנית טיסה.
זה האולטימטיבי בביצוע מקיברברי! כפי שדיברנו על הסדרה המקורית "13 דברים שהצילו את אפולו 13", הצוות היה צריך ליצור קרצוף CO2 מאולתר מתוך הדברים שהיו ברשותם בספינה. זה כלל קלטת תעלה לאופנה של מכלול דמוי ראב גולדברג שה- CO2 המרובע מסנן מה- CM כך שיתאים לחור העגול שאליו היו עוברים מסנני LM - כך שמתאים "יתד מרובע לחור עגול."
יחד עם קלטת התעלה היו שקיות ניילון ששימשו בעיקר לאחסון מזון ואחסון אחר, שואב / מפוח וצינור דמוי ואקום שהגיע מחליפות החלל, ומלאי קרטון המשמשים לכיסויים של ספרי יומן העזר של אפולו. פריטים אלה הצטרפו לייצור פיתרון פשוט להצלת צוות אפולו 13.
"בלי מפוח כמו ואקום המכונה מאוורר החליפה וצינור ארוך ומתאים לנתב את זרימת האוויר של המפוח אל המסננים המודבקים בתעלת, ייתכן וההצלה לא קרה", אמר וודפיל. " "כן, אלמלא דברים יומיומיים על הספינה, אולי צוות אפולו 13 לא היה שורד."
וודפיל משוחח לעתים קרובות עם סטודנטים והוא כל כך התייחס אליו עד כמה דברים פשוטים כמו קלטת דביק הצילו את הצוות שהוא כתב את השיר "Tribute to Duct Tape" שהוא מבצע לילדים כפי שנראה בסרטון הזה של אחד השיעורים שלו שנעשה מרחוק באמצעות סקייפ :
מאמרים קודמים בסדרה זו:
חלק 4: כניסה מוקדמת לנחתת
