אילון מאסק מציין כי Starhopper SpaceX נפגע לאחר שנפל ברוחות של 50 מייל לשעה. זה ייקח מספר שבועות לתיקון.
הרגע שמעתי. רוחות של 50 קמ"ש שברו את אבני העגינה בשעות הלילה המאוחרות וההוגן הועף. ייקח מספר שבועות לתיקון. - אלון מאסק (@elonmusk) 23 בינואר, 2019
אלון מאסק ציין בציוץ ב- 5 בינואר 2019 כי סוגיות לא צפויות עלולות לעכב את הסטארהופר בארבעה שבועות. זה התגלה כחיזוי מדויק למזג אוויר גרוע שגורם נזק ועיכובים.
מכוון למשך 4 שבועות, מה שאומר כנראה 8 שבועות, בגלל סוגיות לא צפויות - אלון מאסק (@elonmusk) 5 בינואר, 2019
אילון מאסק הסביר בראיון למכניקה פופולרית כי 300 סדרות של סגסוגת נירוסטה מסוגלות להתמודד עם טמפרטורות גבוהות יותר מסיבי פחמן או אלומיניום. תיאורטית סיבי פחמן יכולים לקחת טמפרטורות גבוהות יותר אך בפועל, השרף סובל מבעיות לאחר חשיפה לטמפרטורות ממושכות מעל 300 מעלות פרנהייט.
~ 1750K הוא חימום שיא צפוי בכ- 20% מ- Starship לכניסה ל- LEO, ~ 1600K על 20%. המנוחה יורדת מתחת ל 1450K, כך שאין צורך במגן חום. קירור קרינה ב T ^ 4 דואג ל 60% מהספינה. סיבה נוספת לפלדה. - אלון מאסק (@elonmusk) 23 בינואר, 2019
העיצוב החדש של רקטות המתכת ישתמש במעט מים ובדלק כדי לסייע בקירור חלקי הרקטה. בסך הכל, עיצוב המתכת החדש יהיה קל יותר, חזק יותר ועלות נמוכה יותר. יתרון עצום הוא שהעיצוב החדש צריך להפחית באופן מאסיבי את זמן הפיתוח של הרקטה החדשה.
יהיה מעניין מאוד לראות אם SpaceX ו- Elon Musk מוכחים שוב כשבים ביחס לבחירות העיצוב שלהם. האם SpaceX ישלים רקטה שניתנת לשימוש חוזר לחלוטין בהספק מטען של 100 טון ומעלה בפחות מארבע שנים?
כן זה מטורף שפלדת אל חלד קרובה לחום לשרוד חוזר בלי להתקרר !!! יש שלבים עליונים מפלדת אל חלד ששרדו שוב חזרה! זה נראה כמעט ברור עכשיו. סופר מגניב. - אסטרונאוט יומיומי (@Erdayastronaut) 25 בדצמבר 2018
נכתב על ידי בריאן וואנג מ- Nextbigfuture.com
