רקטות יפניות H-IIA ו- H-IIB

Send

רקטה לחקר האווירי והחלל ביפן H-IIA משגרת את הלוויין GCOM-C (Global Mission Observation Mission-Climate (GCOM-C)) ואת הלוויין Super Low Altitude Test (SLATS) למסלול ממרכז החלל Tanegashima ב- 23 בדצמבר, 2017 זמן רגיל של יפן ( 22 בדצמבר EST).

(תמונה: © מיצובישי תעשיות כבדות בע"מ / JAXA)

מטוסי ה- H-IIA ו- H-IIB הם רקטות שיגור מתכלות בהן משתמש סוכנות הבדיקה האווירית של יפן (JAXA) לצורך שיגור לוויינים, כמו גם חלליות אחרות, לחלל. הרקטות מופעלות על ידי מיצובישי תעשיות. ההשקות מתרחשות במרכז החלל טנגאשימה ביפן.

שתי הרקטות הן נגזרות של רקטת H-II הקודמת, ששונו כדי לשפר את בקרת העלויות ואת אמינותן. ה- H-IIA ביצע את ההשקה הראשונה בשנת 2001 ויש לו שני גרסאות תפעוליות. ה- HII-B ביצע את ההשקה הראשונה בשנת 2009.

ההשקות הבולטות של H-IIA כוללות את אקאטסוקי (שלומד את כוכב הלכת ונוס), סלנה (שחקרה את הירח) ו- Hayabusa2 (שעומד לחקור את האסטרואיד Ryugu ולהחזיר מדגם ממנו.) ה- H-IIB נועד לשלוח H-II מעביר כלי רכב (או חללית מטען) לתחנת החלל הבינלאומית.

JAXA עובדת בימים אלה על תכנית שדרוג ל- H-IIA שאמורה לתת יותר יכולת שיגור לוויינים גיאוסטיישנים, לפשט את מעקב הקרקע (ולחסוך עלויות), וגם להפחית את המגבלות הסביבתיות לעומסי מטען. הסוכנות מתכננת גם רכב שיגור חדש, הנקרא H3, שצפוי להשיק בשנת 2020. כושר השיגור שלה למסלול העברה גיאוסטציוני צפוי להיות גבוה יותר מ- H-IIA ו- H-IIB.

מאפיינים פיזיים

H-IIA

גובה: 53 מטר

מספר שלבים: 2

דלק: חמצן נוזלי ומימן נוזלי (שלבים ראשונים ושניים) וחומרי גלם מוצקים מרובי-בוטדיאן (מאיץ טילים מוצק ומאיץ מוצק)

קיבולת - 4.4 טון (4 טון מטרי) למסלול העברה גיאוסטציוני ו -11 טון (10 טון מטרי) למסלול כדור הארץ הנמוך

H-IIB

גובה: 56.6 מ '

מספר שלבים: 2

דלק: חמצן נוזלי ומימן נוזלי (שלב ראשון ושני) ודוחף מוצק פוליבוטדיאן (בוסטר טילים מוצק)

קיבולת: 8.8 טון (8 טון מטרי) למסלול גיאוסטציונרי ו -18 טון (16.5 טון מטרי) לגובה של 217 עד 285 מייל (350 עד 460 ק"מ)

השקות בולטות

השיגור הראשון ל- H-IIA התרחש ב- 29 באוגוסט 2001. הוא הצליח להעביר שני לוויינים יפניים למסלול: VEP 2 ו- LRE.

בעוד ש- H-IIA עברו עשרות שיגורים מוצלחים ברציפות בשנים האחרונות, היא ספגה כישלון בולט ב- 23 בנובמבר 2003, כאשר דליפת גז חם מאחד מנועי המאיץ הרקטות המוצק הרס את מערכת ההפרדה, על פי JAXA.

ב- 14 בספטמבר 2007, H-IIA השיקה את משימת סלנה / קאגויה. המשימה הקיפה את הירח במשך כמעט שנתיים עד שהחללית נצטוו להתרסק על פני הירח ב -10 ביוני 2009. בין שאר מדעי המדע, המשימה יצרה מפת כוח משיכה של הצד הרחוק של הירח, ויצרה גלובלי ירח טובים יותר. מפות טופוגרפיה בהן השתמשה גוגל באתר האינטרנט שלה ב- Google Moon 3D.

רקטת H-IIB הראשונה שיגרה את המטען שלה לעבר תחנת החלל הבינלאומית ב- 11 בספטמבר 2009. שיגור רכב ההעברה H-II (HTV) - שכונה Kounotori - הוביל שורה של משימות מטען למתחם המסלול. המשימה האחרונה שהסתיימה בפברואר 2017; כל משימות ה- HTV השיקו בהצלחה.

ב- 20 במאי 2010, שיגרה רקטת H-IIA את משימת אקצוקי שהייתה אמורה ללמוד את ונוס. אולם החללית לא נכנסה למסלול של ונוס כמתוכנן בשנת 2010 בגלל בעיית מנוע בחללית. החללית הקיפה את השמש במשך חמש שנים. אז הצליחו המהנדסים להכניס את אקאטסוקי למסלול ונוס בדצמבר 2015, באמצעות דחפי בקרת הגישה שלו.

ב -3 בדצמבר 2014, שיגרה רקטת H-IIA את החללית Hayabusa2. זו משימת החזרה מדגמית שנמצאת בדרכה לאסטרואיד 162173 רוגו. זוהי משימת היורש של הייבוסה, משימה מוטרדת (אך מוצלחת) מדגם-חזרה שהצטברה בשנת 2010.

ב- 24 בנובמבר 2015, H-IIA ביצעה את ההשקה הראשונה שלה עם מטען מסחרי כלקוח ראשוני. זה היה עבור לוויין התקשורת הטלוויזיוני Telstar 12V. H-IIA זה כלל שלב שני משודרג.

משאבים נוספים