בית הנבחרים האמריקני הצביע בסוף יום רביעי לקבל את גרסת הסנאט להצעת התקציב הכספית לשנת 2011 של נאס"א. הצעת החוק תעבור כעת לנשיא אובמה לאישורו וחתימתו, ואם תאושר תספק 60 מיליארד דולר עבור נאס"א בשלוש השנים הבאות, כסף לפיתוח חלליות מסחריות, רכב מעלית כבד לנאס"א, פיתוח טכנולוגי - כולל בתוך- חלל טק כמו מחסני דלק - וטיסת שאטל נוספת נוספת בשנת 2011. תוכנית הקונסטלציה תהיה מתה רשמית, אם כי עדיין תפותח כמוסת אוריון, והיעד האנושי הבא בחלל יהיה ככל הנראה אסטרואיד.
הבית הצביע בין 304 ל -188, ללא כל תיקונים, לטובת אישור התקציב בסדרת קולות סופית לפני הפסקת הקונגרס לבחירות הביניים ב -2 בנובמבר. הצעת החוק תשמור על מרבית השינויים הגדולים בעתיד של נאס"א שהציע אובמה בפברואר השנה, תוך מתן כיוון טוב יותר לאן, מתי ואיך.
אתה יכול לראות רשימה של איך הצביעו הנציגים בקישור זה.
3.99 מיליארד דולר מהתקציב החדש יועברו לחקירה בשנת הכספים 2011, 1.3 מיליארד דולר לקפסולת חלל עמוקה חדשה ו -1.9 מיליארד דולר לפיתוח ראשוני של רקטת מעלית כבדה חדשה.
בנוסף, הצעת החוק תספק 144 מיליון דולר לתמיכה בפיתוח מתמשך של חלליות בלתי מאוישות להעברת מטען לתחנת החלל הבינלאומית ו 312 מיליון דולר לחלליות של צוות מסחרי. פעולות חלל יקבלו 5 מיליארד דולר, כולל 2.8 מיליארד דולר לתחנת החלל הבינלאומית.
מנהלת נאס"א צ'רלי בולדן הוקלה באופן מובנה ואקסטזה בנוגע למעבר.
"ההצבעה החשובה הזו היום בבית הנבחרים על אישור מקיף של נאס"א מציגה עתיד חיוני חדש למהלך חקר החלל האנושי," אמרה בולדן בהצהרה. "הנשיא הציב תוכנית חדשה ושאפתנית עבור נאס"א, החלוצה גבולות חדשים של חדשנות וגילוי. התוכנית משקיעה יותר בנאס"א; מאריך את חיי תחנת החלל הבינלאומית; משיק תעשיית הובלת חלל מסחרית; מטפח פיתוח טכנולוגיות פורצות דרך; ועוזר ביצירת אלפי משרות חדשות. מעבר הצעת חוק זו מהווה צעד חשוב קדימה לעזרתנו להשיג את יעדי המפתח שקבע הנשיא. "
"זהו לילה נהדר לתוכנית החלל של האומה שלנו," אמר הסנאט ביל נלסון, דמוקרט פלורידה, בהצהרה. "הצעת החוק הזו היא תוכנית לאופן שבו נעבור לשלוש השנים הבאות ותאפשר לנאס"א להתחיל לתכנן טיסת שאטל נוספת. עכשיו עלינו לוודא שהסוכנות תקבל את המימון הדרוש בכדי לבצע את העבודה. "
עם זאת, היו כמה מבקרי הצעת החוק. מנהל נאס"א לשעבר, מייק גריפין, אמר השבוע במאמר שפורסם בהאנטסוויל טיימס, "אמנם זה נכון שהצעת החוק של הסנאט מציעה שיפור מסוים ביחס לתוכנית הלא-מועצת של ממשל אובמה לגבי נאס"א, לדעתי זה לא מספיק טוב יותר להצדיק תמיכתה בחוק. כפי שקרה לאחר אובדן מעבורת החלל קולומביה, הגיע הזמן שוב לשאול את עצמנו אם אנו רוצים שתהיה לנו תוכנית חלל אמיתית, או לא. אם כן, הצעת החוק של הסנאט לא תביא אותנו לשם. אם לא נוכל לעשות זאת יותר טוב, אני מאמין שהגענו למצב שעדיף לאפשר לנזק שנגרם על ידי פעולות הממשל להשלים את סיומה מאשר לקבל חצי אמצעים בניסיון לתקן. . "
והד"ר גבריאל גיפורדס, אריזונה (שנשואה למפקד המעבורת מארק קלי) אמרה שהיא לא אוהבת את הרעיון של הקונגרס שיחליט איזה רכב מעלית כבד צריך להיבנות. "בקיצור, הצעת החוק של הסנאט מאלצת את נאס"א לבנות רקטה שאינה עונה על צרכיה, עם תקציב שאינו מספיק כדי לבצע את העבודה ועל פי לוח זמנים שלפי נתחו של נאס"א אומרים שהוא לא מציאותי," אמרה לאחר ההצבעה ביום רביעי. לילה. "זה לא הרעיון שלי לתוכנית של טיסה בחלל אנושי ובת קיימא."
היא גם אמרה כי החקיקה "חסרה משמעת תקציבית רצינית" וכוללת "מנדט שטרם ניתן לממן את תוכנית המעבורת לאורך כל שנת הכספים 2011 גם לאחר פרישת המעבורת, שלדברי נאס"א תעלה לסוכנות יותר מחצי מיליארד דולר. "
תוכל לקרוא תגובות נוספות באתר הפוליטיקה בחלל של ג'ף פוסט, ולראות את הקישור הזה מההובי ספייס למגוון של דיווחים חדשותיים על מעבר הצעת החוק.
מקורות: NASA, AFP Spaceflightnow.com
