האיור של האמן לוויין ICESat-2 של נאס"א עושה את עבודתו במסלול. החללית אמורה להיות בשיגור ב- 15 בספטמבר 2018, מבסיס חיל האוויר של וונדנברג בקליפורניה.
(תמונה: © נאס"א)
חללית נאס"א הורתה על לייזר ומפקחת קרח פונה לצורך הרמה.
סוכנות החלל קרח, ענן וקרקע לוויין -2 (ICESat-2), שתמדוד יריעות קרח וקרח ים ברחבי העולם בפרטים חסרי תקדים, העבירה הבוקר סקירת מוכנות לשיגור המפתח (ספטמבר 13), אנשי צוות המשימה הודיע.
לכן, IceSat-2 נותר על מסלול השיגור למסלול כדור הארץ בשבת בבוקר (15 בספטמבר) על גבי טיל דלתא II של הברית המאוחדת (ULA) מבסיס חיל האוויר וונדנברג בקליפורניה. חלון ההשקה בערך 2.5 שעות נפתח בשעה 8:46 בערב EDT (1246 GMT; 05:46 זמן מקומי בקליפורניה). אתה יכול לראות את ההרמה כאן ב- Space.com בבוא העת, באדיבות נאס"א. [תמונות של ממיס: הקרח הנעלם של כדור הארץ]
ICESat-2 נושא מכשיר יחיד בשם מערכת טמפוגרפית לייזר גובה מתקדמת (ATLAS), שיש לו לייזר אחד המחולק לשש קורות ירוקות. ATLAS יורה 10,000 קטניות בכל שנייה, ואז נמדד כמה זמן לוקח לחזור לאור זה לאחר הקפצת קרח, צמרות עץ ותכונות נוף אחרות. (רק חלק קטן מאוד מצילומי ATLAS ישובו ישר חזרה למכשיר.)
כאשר היא מתקרבת מעל פני כדור הארץ, ATLAS תבצע מדידות כאלה בכל 28 סנטימטרים (71 סנטימטרים) לאורך המשטח שמתחת, ותאסוף כמויות אדירות של נתונים מדויקים להפליא. אכן, תצפיות אלה יאפשרו למדעני המשימה לעקוב אחר שינויי גובה שנתיים ביריעות הקרח של גרינלנד ואנטארקטיקה לטווח של עד 4 מילימטרים.
לפיכך ICESat-2 יסייע לחוקרים לפקח על האופן בו אקלים מתחמם משפיע על המקומות הקרים ביותר של כדור הארץ. מדידות המשימה על מדינות מיוערות יעניינו גם מגוון אנשים, מאקולוגים יבשתיים ועד אקלימולוגים, אמרו אנשי הצוות.
לורי מג'רודר מאוניברסיטת טקסס באוסטין, מנהיג צוות הגדרת המדע ICESat-2, אמרה במהלך מסיבת עיתונאים שהתקיימה היום (א '), "מנקודת המבט של החלל, נקבל מדידת גובה עצים עולמית.
"זה מאפשר לנו ליצור הערכה עולמית של ביומסה", הוסיפה. "ביומסה חשובה מכיוון שהיא מבהירה את הידע שלנו על מחזור הפחמן וכיצד הוא תורם לסביבתנו ולאקלים."
ICESat-2 הולך בדרכו של ה- ICESat המקורי, שחקר את כדור הארץ משנת 2003 עד 2009. אולם החללית החדשה, שתוכננה לפעול לפחות שלוש שנים, תהיה בעלת עיניים חדות בהרבה מקודמתה. מכשיר הלייזר החד-קרני של ICESat, המכונה מערכת מדעי הלייזר של Geoscience (GLAS), ירה רק 40 פעימות בשנייה וביצע מדידות בכל 170 מטר (170 מטר) של מסלול קרקעי.
"לשם השוואה, אם שני המכשירים היו מבצעים מדידות על מגרש כדורגל, GLAS הייתה אוספת נקודות נתונים מחוץ לשני אזורי הקצה, אבל ה- ATLAS של ICESat-2 היה מבצע מדידות בין כל קו חצר," כתבו נאס"א בכתב העת ICESat-2 תיאור המשימה.
ההשקה של יום שבת - שתעלה גם היא בארבע קוביות שטח קטנות במזג האוויר בחלל - תהיה האחרונה עבור דלתא II הנערכת. הרקטה עלתה לראשונה בפברואר 1989 ויש לה 154 משימות תחת חגורה עד כה, כאשר 99 האחרונות שלהן זכו להצלחה.
דלתא II, שגובהה 39 מטר, השיקה מטענים רבים וחשובים במהלך השנים, כולל טלסקופי החלל קפלר וספיצר של נאס"א, חובבי מאדים של הרוח וההזדמנות, הנחתת של פיניקס מאדים, ופלדת שחר, המקיפה כרגע את כדור הארץ הגמדי. סרס.
סקוט מסר, מנהל התוכנית של תוכניות נאס"א ב- ULA, אמר כי "רכב דלתא II נגע בחייו של ככל הנראה כל אדם באמריקה בטכנולוגיה שאפשרה במהלך 30 שנותיו. "זה היה חלק מאוד מאוד בולט בהיסטוריה של החלל, וחלק מאוד חשוב מחיי כולם של כולם באמריקה."
