במהלך אירוע במטה SpaceX ב- 17 בספטמבר 2018, מנכ"ל SpaceX, אלון מאסק והיזם היפני יוסאקו מעזאווה, משוחחים בשחקנות על הסיכוי לטוס יחד למשימת SpaceX סביב הירח, מה שעלול לקרות כבר בשנת 2023. מעזווה קנה את כל המושבים על סיפון רכב SpaceX BFR לטיול ומתכנן להביא איתו שישה לשמונה אמנים; הוא ביקש ממאסק לבוא גם הוא.
(תמונה: © SpaceX)
האם יכול להיות שיש יותר ממיליארדר על המשימה הקרובה לירח של SpaceX?
SpaceX הודיעה אתמול (17 בספטמבר) כי היזם היפני יוסאקו מעזאווה, שהקים את חברת המסחר האלקטרוני זוזו, רכש את כל המושבים על סיפון רכב BFR שישוגר בטרק לאורך הירח כבר בשבוע 2023.
מעזווה, חובב ואספן אמנות, אמר שהוא ייקח איתו שישה עד שמונה אמנים. מטרת המשימה, שמאזאווה מכנה #dearMoon, היא לעזור לדרבן יצירת אמנות גדולה שתעורר את כל האנושות כולה, כך אמר אמש במטה SpaceX בהוטורן, קליפורניה, במהלך ועידת חדשות עם מנכ"ל ומייסד SpaceX. אילון מאסק. [איך יעבוד טיסת הנוסעים הראשונה של SpaceX סביב הירח]
לקראת סוף האירוע, כתב בחדר שאל את מאסק על תוכניותיו שלו לטוס בחלל.
"הוא כן הציע, אולי, שאצטרף לטיול הזה," אמר מאסק בצחוק בהתייחסו למאזווה. "אני לא יודע."
מאזאזא אמר, "כן, כן, כן - בבקשה, בבקשה." מאסק הביט בו והגיב - בחיוך קל, אך לא בצחוק הפעם: "בסדר. אולי שנינו נעסוק בזה."
מעזאווה חייך ומחא כפיים.
כנראה שלא עלינו לעשות יותר מדי מההחלפה השובבה הזו, אבל זה מסקרן. מאסק הביע בעבר רצון לטוס בחלל, אם כי לא במשימות המוקדמות והמסוכנות ביותר. אכן, אחת מההצהרות שלו על כך - "הייתי רוצה למות על מאדים, רק לא על השפעה" - מצאה את דרכה אל חולצות וכרזות.
משימת הירח לא תהיה מסוכנת כמו טיול בכוכב האדום, אך עדיין יהיה סיכון לא מבוטל. מאסק הודה למאזווה על גבורתו ועל סיועו במימון פיתוח ה- BFR ברכישתו. (לא מאסק ולא מעזאווה חשפו כמה עולה המשימה, אך שניהם אמרו כי מעזווה כבר שילמה מקדמה משמעותית.) [ה- BFR בתמונות: חללית הענק של SpaceX למאדים ומעבר]
"זה עשה המון כדי להחזיר את האמונה שלי באנושיות - שמישהו מוכן לעשות זאת", אמר מאסק. "לקחת את הכסף שלהם ולעזור לממן את התוכנית החדשה הזו שהיא מסוכנת, אולי לא יצליח [וגם] זה מסוכן. הוא תורם מושבים. אלה דברים גדולים."
ה- BFR יעמוד על גובה של כ -387 רגל (118 מטר), ושני רכיבי הרקטה והחללית שלו ניתן לשימוש חוזר. מאגף החלל שאורכו 180 מטר (55 מ ') יכול להכיל 100 איש, אך SpaceX מעוניינת לשמור על מספרים במורד הירח, אמר מאסק. החברה תשתמש בחלל הנוסף בכדי לאחסן הרבה אוכל, מים, דלק וחלפים, למקרה שמשהו ישתבש במהלך הטיסה.
ותאריך 2023, אגב, רחוק מלהיות באבן; מוסק אמר כי הרבה עבודות פיתוח ובדיקות יצטרכו להסתדר כשירות עבור SpaceX.
מאסק אמר כי ה- BFR (העומד "רקטת פלקון גדולה" או "רקטה גדולה ------") נועד לעזור לאנושות ליישב את מאדים ועולמות אחרים ברחבי מערכת השמש. ואם הכל יתנהל לפי התוכנית, הוא גם יעשה המון דברים אחרים, החל משגרי לוויין ועד נסיעה "נקודה לנקודה" כאן על כדור הארץ. SpaceX שמה לה למטרה לשלול את כל החומרה הנוכחית שלה בסופו של דבר, למסור את כל המשימות ל- BFR.
