מאדים אינו המקום היחיד במערכת השמש שהיה עסוק השבוע בחלליות המגיעות. בעוד שה- MAVEN ו- MOM של ISRO הגיעו למסלול סביב הכוכב האדום, התחנה הבינלאומית הבינלאומית קיבלה בברכה גם שתיים חלליות שהגיעו, מה שהביא את סך כל ספינות העגינות ב ISS לחמש.
אתמול בערב הגיע צוות המשלחת 41/42 - מתקלף על לוח סולרי אחד בסויוז TMA-14M שלהם - עם הקוסמונאוט הנשי הראשון שהיה חלק מצוות ISS, אלנה סרובה יחד עם חבריה הקוסמונאוט אלכסנדר סמוקוטיאייב, ואסטרונאוט של נאס"א. בארי וילמור. הם לקחו את "המסלול המהיר" של סויוז, והגיעו לתחנה תוך פחות משש שעות לאחר השיגור. אחד הלוחות הסולאריים של כלי השיט נתקע ולא יכול היה לפרוס, אך הצוות עגנה לתא העגינה של פויסק ללא מגונה.
הגעתם של וילמור, סמוקוטייב וסרובה מחזירה את תוספת צוות התחנה לשישה. כבר על הסיפון נמצאים המפקד מקס סורייב מרוסקוסמוס, ריד ויסמן מנאס"א ואלכסנדר גרסט מסוכנות החלל האירופית. הם היו על המתחם מאז מאי.
סורייב, ויסמן וגרסט יחזרו הביתה בנובמבר. באותה עת, וילמור יהפוך למפקד התחנה למשלחת 42, והיתר של צוות המשלחת 42 יגיע לסויוז חדש.
מוקדם יותר השבוע, ב- 23 בספטמבר, הגיעה כמוסת הדרקון SpaceX עם מעל 2.5 טונות של ניסויים מדעיים ואספקה לצוות.
העגינה לתחנת החלל היא ספינת סויוז שתיקח את סורייב, ויסמן וגרסט הביתה, ספינת אספקה חוזרת של Progress וספינת האספקה האירופית ATV-5.
ישנן שתי משימות מטען נוספות המיועדות לשיגור לתחנת החלל לפני סוף השנה. מדעי אורביטל הודיעו רק על 20 באוקטובר כמועד ההשקה הבא עבור משאית החלל המסחרית Cygnus שלהם. הוא יכבוש את אותה יציאת צומת הרמוניה כמו דרקון כשיצא בעוד מספר שבועות. כשסיגנוס מפנה את יציאת הצומת של הרמוניה, SpaceX CRS-5 יחליף אותו בדצמבר.
