אלה דברים של סיוטים: אתה כלוא על ספינה בה נגיף מסתורי מדביק במהירות את אלה שנמצאים על הסיפון. אך אלה הם החיים האמיתיים: למעלה מ -3,500 איש נותרו בהסגר על סיפונה של ספינת השייט Diamond Princess, הנמצאת עגינה מול חופי יפן, לאחר שהנוסעים בדקו חיובית לנגיף הקורונוויר החדש.
נכון להיום (13 בפברואר), 218 אנשים נדבקו בוירוס הקורונוי שבאוניה ונלקחו לטיפול בבתי חולים. שר הבריאות של יפן הודיע היום (שישי) במסיבת עיתונאים כי נוסעים שגילם מעל גיל 80 וסובלים ממצבים רפואיים שקיימים לפני כן, כמו גם נוסעים בחדרים ללא חלונות או מרפסות, יכולים לרדת אם בדקו את השלילי בנגיף. אבל אלפי האנשים שעדיין על סיפון הספינה ממשיכים לחדרים שלהם, מלבד הליכה קצרה מדי יום על הסיפון.
למרות ההכרה בכך שהסגר יכול לעבוד במצבים מסוימים, ישנם מומחים הספקנים כי התפרצות זו היא אחד מאותם מצבים.
"אני חושב שזו הייתה החלטה גרועה מההתחלה", אמר ד"ר אמש אדלג'ה, מומחה למחלות זיהומיות ומלומד בכיר במרכז ג'ונס הופקינס לביטחון בריאות בבולטימור. ההסגר היה "אכזר ולא אנושי" ו"יצר מופע אימה על האוקיאנוס. "
Coronavirus COVID-19: חדשות ומסבירים
-ראה עדכונים חיים על וירוס ה- Coronaviv החדש
-כיצד נגיף הנגיף החדש משתווה לשפעת?
-מדוע ילדים 'נעדרים' מהתפרצות וירוס קורונה?
-כיצד יטפלו מומחים בוירוס קורונה חדש
-האם יספיקו הקרנות בשדה התעופה בכדי לעצור את התפשטות וירוס הנגיף?
הסגר הספינה, שנמשך למעלה משבוע, כבר הוביל לעלייה משמעותית בהתפשטות הנגיף, ואף נמשך לקצין הסגר, הוא אמר ל- Live Science. אדלג'ה הוסיפה כי "הנגיף מגיש יותר ויותר קורבנות על ידי ממשלת יפן. כל עוד הסגר זה נמשך".
קשה מאוד להימנע מהידבקות בנגיף כשאתה נמצא במגורים קרובים, הוסיף. יתרה מזאת, ההסגר הזה הוא "מיותר", מכיוון שהוא לא מתכוון לעצור את התפשטות נגיף הקורונאו ברחבי העולם, אמרה אדלג'ה.
"יש הנחה שזה לא נמצא בכל מקום ולדעתי זה כבר נמצא בכל מקום", אמרה אדלג'ה. כך שבמקרה זה ההסגר לא יעבוד וזו תהיה מגיפה קלה לא משנה מה, אמר. הסגר "לעתים רחוקות עובד ויש להשתמש בהן לעיתים רחוקות מאוד."
רחוק מ"אידיאלי "
מומחים אחרים חושבים שהסגר יכול להצליח. "הסגר פועלים אם הם נעשים כמו שצריך", אמרה קרול שושקס רייס, פרופסור לביולוגיה ומדעי עצבים באוניברסיטת ניו יורק.
עם זאת, אנשים בהסגר הם דבר מסובך מכיוון שכמה צעדים לא ממש מפגינים אנשים. "אתה רוצה לוודא שאם אתה באמת בהסגר אנשים שאתה לא עושה את זה באופן שלמעשה לא עושה אנשים בהסגר", אמרה.
דרך טובה יותר להסגר תהיה פירוק האנשים האלה לקבוצות קטנות יותר והסגר אותם בנפרד, אמר רייס. "ככל שיש לך כמה אלפי בני אדם המתגוררים במצב כזה אתה תמשיך להפיץ גלים של זיהום," אמרה.
מכיוון שהנוסעים מבודדים בחדרים נפרדים (מלבד הליכה קצרה על הסיפון כל יום), יתכן שחלק מהאנשים האלה לא יידבקו, אמר רייס ל- Live Science. אך לא ברור אם מערכת האוורור של הסירה מחברת חדר אחד לשני. אם כן, זו יכולה להיות בעיה, מכיוון שהיה חשש קודם לכן שווירוס הקורונוס יכול להתפשט דרך צינורות, כך עולה מדו"ח Live Science קודם.
יתר על כן, ידוע כי מתח וחרדה מדכאים את מערכת החיסון, היא אמרה והופכת אנשים לרגישים יותר להידבק בנגיף.
הסגר הספינות "זה לא מה שהיינו קוראים לו נסיבה אידיאלית", שכן ככל הנראה הנגיף ממשיך להיות מועבר לאלה שהיו על סיפונה, אמר ד"ר ויליאם שפנר, מומחה למחלות זיהומיות באוניברסיטת ונדרבילט. עם זאת בהקשר הנכון, הסגר יכול להועיל, אמר שפרנר ל- Live Science.
"יש ויכוח גדול על מידת יעילות ההסגר", וזה תלוי באופי הנגיף, באוכלוסייה שהוא מאיים וכמה אפשרי לשמור על כולם במקום אחד. לדוגמה, אם הנסיעות היו נמשכות כרגיל, ללא הקרנות או הסגר לאנשים הנוסעים מסין, ברחבי העולם "היו מבואות רבים יותר של נגיף הקורונאב" לארה"ב ולמדינות אחרות, הוא אמר.
מרבית ההסגרות לנגיף קורונה חדש זה, כולל הסגר הספינה, היו במשך 14 יום. הסיבה לכך היא שמחקרים הציעו את תקופת הדגירה של הנגיף - הזמן שבין הזמן בו אדם נדבק בנגיף ובין שהם מראים סימפטומים - הוא איפשהו בין יומיים ל -14 יום, על פי המרכז לבקרת מחלות ומניעה (CDC). (עם זאת, דוח אחד שטרם נבדק על ידי עמיתים הצביע על כך שתקופת הדגירה עשויה להימשך 24 יום.)
האנשים על סיפונה של נסיכת היהלום יהיו תחת הסגר של 14 יום, שיסיים 19 בפברואר עבור מרבית הנוסעים. אבל אם מישהו מאובחן במהלך אותה תקופה (טרם נבדקו כולם), ייתכן שההסגר יורחב לאנשים שקיימו קשר הדוק עם הנוסעים שאובחנו לאחרונה.
- 9 הווירוסים הקטלניים ביותר בכדור הארץ
- 28 מחלות זיהומיות הרסניות
- 11 עובדות מפתיעות על מערכת הנשימה
