מייסד אגודת מאדים עושה תיק לדרך 'ישיר של מאדים' לכוכב האדום

Send

איור האמן לבסיס מאדים הצוות.

(תמונה: © פט רולינגס / נאס"א)

וושינגטון - שניהם ספייסקס ולנאס"א יש רעיונות כיצד להביא בני אדם לכוכב האדום, אך מייסד אגודת מאדים אומר שיש דרך טובה יותר לעשות זאת.

בשיחה צבעונית כאן בקונגרס האסטרונאוטי הבינלאומי (IAC) ב- 23 באוקטובר, רוברט זוברין טען את המקרה למען ארוכת השנים שלו "מאדים ישיר"תוכנית. מאדים ישיר", טען זוברין, הגיוני יותר מארכיטקטורת ה- Starship הנוכחית של SpaceX והתוכניות של נאס"א, העשויות להשתמש בתחנת החלל הירחית של Gateway כנקודת שלב למשימות מאדים אנושיות.

מארס ישיר, אותו הציע זוברין לראשונה בסוף שנות השמונים ותחילת שנות התשעים, קורא לרכב להחזרת כדור הארץ (ERV) שמשגר ללא התפרצות למאדים ומגיע לכוכב האדום כעבור חצי שנה. על גבי החללית הזו יהיה רכב שטח מונע גרעיני המייצר דלק טילים מהפחמן הדו-חמצני שנשלט. אווירת מאדים. עבודתו של הכוכב הזה תבטיח שמיכל הדלק של ה- ERV יתמלא בכוכב האדום.

הצוות אז היה מבלה 18 חודשים מאדים לפני שחזר לכדור הארץ. חצי שנה לאחר מכן הם היו חוזרים לכוכב ביתם, ושילוב ה- ERV והבתי הגידול הבא כבר יטוס לכוכב האדום, הציע זוברין.

אבל התוכנית הזו אינה מה ש- SpaceX או NASA רוצים לעשות, אמר זוברין בשיחתו.

ספינת כוכבים גדולה מדי?

החללית של SpaceX עברה שינויים מרובים בעיצוב ושמות מאז שמייסד ומנכ"ל החברה, אלון מאסק, חשף את האדריכלות הבסיסית בספטמבר 2016 תחת הכינוי "מערכת התחבורה הבינלאומית".

ה איטרציה אחרונה כולל חללית ורקטה לשימוש חוזר הנקרא Starship ו- Super Heavy, בהתאמה, שיעמדו 387 רגל (118 מטר) כאשר הם נערמים. Starship יופעל על ידי שישה ממנועי Raptor מהדור הבא של SpaceX, ולסופר כבד יופיעו חריצים ל- 37 Raptors (אם כי חלק משבצות אלה עשויות להיות ריקות במשימות מבצעיות).

Super Heavy ישיק את Starship למסלול, ואז יחזור לנחיתה ושימוש חוזר. ספינת חלל, בינתיים, תתדלק במסלול כדור הארץ ותתרחק למאדים. היא תנחת על הכוכב האדום, תודלק שם באמצעות משאבים מקומיים (כמו בחזון הישיר של מאדים) ובסופו של דבר תשוגר משטח המאדים לחזור לכיוון כדור הארץ.

"בקיצור, זו הדרך הלא נכונה להשתמש בספינת כוכבים," אמר זוברין בפני קהל שעמד בחדר בלבד, בכנס, וטען כי דרישות הדחף יהיו מוגזמות לרכב כה גדול. במקום זאת, הוא אמר, "ספינת כוכבים יכולה לשמש כדור הארץ שניתן לשימוש חוזר במלואו לרכב ההרמה הכבד של LEO [מסלול כדור הארץ נמוך]." ומשם, מטענים עלולים לביים את Starship לכיוון מאדים.

זוברין הציע להשתמש בחללית אחרת - מעין מיני-ספינת חלל - כדי "לביים את הספינה." זה יהיה בגודל להיות שלב עליון לשימוש חוזר לחלוטין בסוס העבודה של SpaceX רקטת פלקון 9. זוברין אמר שזה יפחית את דרישות הדלק פי שש. "אז במקום להיות רכב מסוג 120 טון למסלול, זה רכב של 20 טון למסלול", הסביר.

זוברין אמר כי נאס"א תוכל אז לעבוד בבניית אדמת מאדים שתעזור לתוכניות המסקנה של מאסק, מכיוון ש"סטארשיפ הוא כל מה שהוא עושה. " זוברין הוסיף והוסיף כי נאס"א יכולה לפתח "נחת בכיתה של מאדים" של 10 טון ומעלה, שניתן לשלוח את הכוכב "סטארשיפ" או את מערכת שיגור החלל, הרקטה הענקית שנאס"א מפתחת כדי לשלוח צוותים לירח ולמאדים.

ואילו התוכניות של נאס"א משימת מאדים בסביבות 2035 הסוכנות הציעה כי הם עדיין בפיתוח באמצעות חללית הובלה בחלל עמוק, רכב לשימוש חוזר שיכול להשתמש בהנעה כימית וגם חשמלית. כלי השיט הזה היה מסתובב בין השער למאדים ומביא מטען ואסטרונאוטים הלוך ושוב כנדרש.

השימוש בשער יאפשר לחללית התובלה "להגיש שירות ושליחה חוזרת" לכוכב האדום, טען נאס"א בתיאור 2017. שער יהיה גם מקום מפגש טבעי לטפח שותפויות בינלאומיות ופרטיות, שנאס"א מנסה להשיג תמורת עלות ותמיכה רב-צדדית, כאשר הסוכנות פועלת להנחת בני אדם על הירח עד שנת 2024.

זוברין טען כי על הסוכנות לשקול מחדש גישה זו. "הסיבה שהם בונים את מסלול הירח שער זה בגלל שאין לנו נחתת מאדים כבדה, "אמר זוברין בשיחת ה- IAC." אתה לא פותר את זה על ידי בניית מסלול ירחי. אתה פותר זאת על ידי בניית נחתת מאדים כבדה. "

הוא גם אמר ששימוש ב- Gateway יוסיף יותר זמן למשימת מאדים, מכיוון שהאסטרונאוטים יצטרכו לצאת למוצב הראשון סביב הירח.

במסיבת עיתונאים שהתקיימה ב- IAC למחרת (24 באוקטובר), אמר מנהל האתר של נאס"א, ג'ים ברידנשטיין, כי הסוכנות שוקלת כמה ארכיטקטורות עבור משימות מאדים אנושיות (מבלי להיכנס לפרטים הספציפיים לגבי אלו הנחשבים לשיקול). הוא אמר שמשימה של 2033 או 2035 יכולה להיות אפשרית "אם התקציבים יתממשו", ותרחיש אפשרי אחד עשוי לכלול כוח משיכה של ונוס לסייע להתקדם מהר יותר. הסוכנות בוחנת גם תרחישים שבהם אסטרונאוטים היו מבלים 30 יום על פני המאדים לפני שהם הולכים הביתה, או שוהים שנתיים בכוכב הלכת האדום, תלוי באילו מקורות זמינים.

זוברין העלה כמה אדריכלות אלטרנטיביות לתוכנית ששמעה מהקהילה, כולל הרעיון לשלוח סטארשיף לירח לפני שהוא הולך למאדים.

"לשלוח ספינת חלל לירח זה כמו לשלוח רפסודה של כלי טיס נושאי ראפטינג. זה המקום הלא נכון לזה," אמר זוברין לצחוק הקהל. סוגיה אחת היא כמות הכבידה של Starship שתייצר בסביבה הירחית, מה שלא יכול רק לפגוע בכל יישוב ירחי בקרבת מקום, אלא גם ל- Starship עצמו, לדבריו.