המחשה למגדל השירות הנייד המתוכנן של SpaceX במתחם ההשקה 39A של מרכז החלל קנדי של נאס"א בקייפ קנברל, פלורידה. המגדל יאפשר שילוב אנכי של עומסי ביטחון לאומי בארה"ב.
(תמונה: © SpaceX)
ספייסקס מתכננת דחיפה אדירה למספר שיגור הרקטות מאתרי השיגור שלה בפלורידה בשנים הקרובות ככל שהחברה בונה את סטארלינק על פי דו"ח סביבתי פדרלי.
המשימות לפלקון 9 ו- SpaceX של SpaceX פלקון כבד לרקטות יהיו גם יותר אפשרויות מבעבר, על פי הדו"ח, עליו דווח לראשונה על ידי SpaceNews. שינוי אחד יהיה מגדל שירות סלולרי חדש המאפשר להרכיב כמה משימות אנכיות, ולא אופקיות. אפשרות נוספת תהיה היכולת לשגר למסלולי קוטב - בדיוק ההישג, מכיוון שפלורידה ממוקמת קרוב לקו המשווה ומוטבת טוב יותר למשימות שפועלות קרוב לקו המשווה. SpaceX מתכננת גם לבדוק התאמות לשחזור עומס ככל שהחברה דוחפת לשימוש רב יותר במשימה.
עד שנת 2023 החברה מעוניינת להשיק 70 משימות בשנה משני אתרי השיגור בפלורידה במרכז החלל קנדי ובתחנת חיל האוויר של קייפ קנוברל הסמוכה, תוך שימוש ברקטות פלקון 9 ופלקון כבד. שיעור זה הוא עלייה פי שבעה מ -11 המשימות ש- SpaceX הכניסה למסלול בשנת 2019, וכמעט כפול מ -38 ההשקות המתוכננות בשנת 2020. מידע זה מגיע טיוטת הערכת סביבה שפורסמה ביום חמישי (27 בפברואר) על ידי משרד התחבורה החלל המסחרי של מינהל התעופה הפדרלי.
"לוח הזמנים להשקה זה מבוסס על הצורך הצפוי של SpaceX לתמוך במשימות של נאס"א ו- DoD [משרד ההגנה], כמו גם על לקוחות מסחריים", נכתב בהערכה בחלקה. "בנוסף למסלולי השיגור האופייניים, SpaceX מציעה ... לכלול מסלול שיגור דרומי חדש של פלקון 9 כדי לתמוך במשימות עם עומסי מטען הדורשים מסלולי קוטב. SpaceX מעריכה כי כעשרה אחוזים מההשקות השונות של פלקון 9 שלה יטיסו מסלול שיגור דרומי חדש זה. "
ל- SpaceX שני אתרי שיגור בפלורידה. האחת נמצאת במתחם ההשקה ההיסטורי 39A (LC-39A) של נאס"א מרכז החלל קנדי והשני ממוקם מתחם שיגור החלל 40 של תחנת חיל האוויר של קייפ קנברל. לחברה גם שני כריות נחיתה של טילים בתחנת חיל האוויר. ספינת המל"טים שלה "כמובן שאני עדיין אוהבת אותך", המשמשת לנחיתות טילים בים, ממוקמת בקייפ קנברל, וכך גם שתי ספינות התאוששות של מטען המשא וספינת התאוששות חללית דרקון.
לחברת Hawthorne, שבסיסה בקליפורניה, יש גם משטח השקה לחוף המערבי של קליפורניה בסיס חיל האוויר של וונדנברג, עם ספינת מזל"ט שנייה זמינה לנחיתות מהחוף. הרקטה הראשונה של SpaceX, הפלקון 1, שוגרה מהאטול קוואווילין באיי מרשל באוקיאנוס השקט.
משיקי קוטב ומגדל שירות נייד
מסלול הקוטב החדש ידרוש משימות לטוס לצד חופי פלורידה כדי להגיע למסלול הנכון, שעלול ליצור תנופות קול. ה דו"ח SpaceNewsתוך ציטוט של הערכה מרו -2019 של חברת בלו רידג 'וייעוץ הכלולה כנספח למסמך ה- FAA, אומר כי תהיה "סבירות נמוכה לפגיעה במבנה (לזכוכית, טיח, גגות ותקרות) למבנים מטופחים" בכך באזור, בהנחה של לחץ יתר של 4.6 ק"ג למטר מרובע בתוואי טיסה טיפוסיים ותנאים אטמוספריים.
מגדל השירות הנייד ישמש למגוון שיגורים, כולל משימות אבטחה מחיל האוויר של ארצות הברית. ה- FAA קובע שהוא ייבנה על משטח השיגור הקיים של SpaceX ב- LC-39A במרכז החלל קנדי, כשהוא עומד על 284 רגל (86 מטר) ורוחבו 118 רגל (35 מטר) בצידו הארוך ביותר. FAA הוסיף כי כל תאורה למגדל תוקם בהתאם לתקנות הסביבה המקומיות הנוגעות לזוהר שמיים.
ארגון ה- SpaceA מתכנן לשחזר יריעות מטען, בהן מאוחסנים לוויינים במהלך השיגור, "תוך שימוש בסירות כוח כדי 'לרדוף אחרי ולתפוס' את התעלות וההרכבות", אמר FAA. SpaceX תפסה מחצית הגביע ב -25 ביוני 2019 לאחר שיגור כבד של פלקון, והיא מקווה לשחזר שלושה תאי מטען בחודש בין 2020 ל 2025. זה יכול להוביל לבעיה סביבתית.
"במהלך שש השנים הללו, SpaceX צופה עד 432 מצנחי דרוגה ועד 432 צניחות נפילה באוקיאנוס", הצהיר ה- FAA. "SpaceX תנסה לשחזר את כל הפאראפוליות בתקופת זמן זו, אך יתכן שחלק מהפרפוליות לא היו מתאוששות בגלל תנאי הים או מזג האוויר בזמן ההחלמה." ישנו גיבוי זמין אם סירות הכוח נכשלות, המשתמשת בספינת הצלה שעלולה לאתר את המסך באמצעות נתוני GPS ונורות strobe הממוקמים על מקליטי הנתונים המסווגים. עם זאת, התאוששות יכולה להיות בלתי אפשרית "אם תנאי הים או מזג האוויר גרועים", נמסר מה- FAA.
צי הרקטות של SpaceX
יש לציין כי הדוח מכסה פעילויות מ- פלקון 9 ופלקון כבד משיקה ומזכירה מעט מאוד חללית, שהיא מערכת הרקטות הגדולה יותר של SpaceX העשויה להגיע לשיגורים כבדים עוד יותר. עם זאת, ה- FAA ציין כי "ככל שההשקות של Starship / Super Heavy גדלות בהדרגה עם הזמן ל -24 שיגורים בשנה, מספר השיגורים של פלקון יקטן."
FAA פרסם את הדו"ח מכיוון ש"מניפסט ההשקה של SpaceX כולל יותר שיגורי פלקון שנתיים יותר ושוב דרקונים ממה שנחשבו בניתוחים הקודמים ... ", הצהיר ה- FAA בסיכום המנהלים. פעילות שיגור זו עשויה להשפיע על בני אדם וגם על בעלי חיים באזור - וזה רלוונטי מכיוון שחלק מאזור השיגור המצומם הוא אזור מוגן מלא ביונקים ימיים, צבי ים וכרישים, כך נמסר מה- FAA. עם זאת, הדו"ח אינו כולל רשימה מפורטת של משימות שיושקו במסגרת לוח ההשקה המואץ.
אמנם מעטים פרטים על התוכניות של SpaceX, אך באופן כללי החברה פרסמה מודעות המצביעות על פעילות השקה רבה בהרבה בשנים הקרובות. SpaceX נמצאת בעיצומה של בניית קבוצת הכוכבים Starlink שעשויה לכלול עד 42,000 לוויינים בודדים. הלוויינים משוגרים לחלל בקצב שיגור אחד כל כמה שבועות.
החברה מתכננת גם לשגר בני אדם מחוף החלל של פלורידה לראשונה כאשר חלליות הדרקון שלה מוסמכות במסגרת תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א, מה שעלול לקרות כבר השנה. לא הושקו אסטרונאוטים מאזור זה מאז סיום תוכנית מעבורת החלל בשנת 2011. עם זאת, הקצב הרגיל של טיסות תחנת החלל הבינלאומית מקזחסטן (המקום היחיד ששולח את בני האדם לחלל ברגע זה) הוא כארבע שיגורים בשנה , שהוא שיעור נמוך משמעותית מזה של כוכבי הלינק.
FAA מציע לשנות או להוציא רישיונות שיגור חדשים ל- SpaceX לשיגור טילי פלקון ולהנפיק רישיונות חדשים עבור חללית דרקון פעולות חוזרות. הדו"ח פתוח להתייחסות לציבור עד 20 במרץ, וה- FAA קורא לכל המגיבים להביע את דבריהם "ספציפיים ככל האפשר, ולהתייחס לניתוח ההשפעות הסביבתיות הפוטנציאליות והלימות הפעולה המוצעת או לגופם של אלטרנטיבות, ולכל הפחתה. נלקח בחשבון."
- ספינת הכוכבים של SpaceX ורקטת הסופר כבד בתמונות
- אילון מאסק: יזם חלל פרטי מהפכני
- כיצד החיים על מאדים יכולים לאתגר קולוניסטים (אינפוגרפיות)
