המיליונר ותייר החלל, דניס טיטו, הודיע על תוכניותיו לממן משימה מסחרית למאדים, והמשימה תשלח שני אנשי צוות מקצועיים - גבר ואישה אחת אשר ככל הנראה יהיו זוג נשוי - טסים כאזרחים פרטיים על "מהיר וחופשי" -חזור ”משימה, עוברת במרחק של 100 מיילים ממאדים לפני שמתנדנד חזרה וחוזר בבטחה לכדור הארץ. החללית תהיה ככל הנראה דקה יותר מאשר רכב פנאי ווינבאגו קטן. תאריך ההשקה של היעד הוא 5 בינואר, 2018.
תאריך זה נבחר בגלל חלון ההזדמנויות הייחודי כאשר כוכבי הלכת מתיישרים למשימה של 501 יום למאדים ובחזרה.
"אם לא נצליח לנצל את הרגע אנו עלולים לפספס את הסיכוי להפוך למין רב-כוכבי לכת", אמר העיתונאי מיילס אובראיין, שהציג את צוות מאדים ההשראה בשידור רשת שהכריז על המשימה, "ואם לא עשה זאת, יום אחד האנושות עשויה להפסיק להתקיים. "
טיטו אמר שיש המון סיבות לא לבצע משימה כזו, "אבל לפעמים אתה פשוט צריך להרים את עוגן. אנחנו צריכים להפסיק להיות ביישניים ... המטרה שלנו היא לשלוח שני אנשים אבל לקחת את כולם לנסיעה. "
טיטו הקים ארגון חדש ללא מטרות רווח, קרן Inspiration Mars, "כדי לרדוף אחר נועזות לספק במה להזדמנויות מדעיות, הנדסיות וחינוך חסרות תקדים, תוך שהוא פונה לבני נוער אמריקאים להרחיב את חזיונותיהם לגבי עתידם שלהם בחקירת חלל," נאמר בהודעה שפרסמה הקרן.
טיטו אמר שזו תהיה משימה אמריקאית, לא בינלאומית.
המשימה תיבנה סביב "מערכות וטכנולוגיות מוכחות וקיימות של הובלות חלל הנגזרות מהתעשייה, נאס"א ותחנת החלל הבינלאומית שיכולות להיות זמינות בזמן לתמיכה במועד ההשקה."
השראה מאדים חתמה על הסכם חוק החלל עם נאס"א, ובמיוחד מרכז המחקר של איימס (איימס), לביצוע מערכות הגנה תרמית ובדיקות והערכה של טכנולוגיות, כמו גם הקניית הידע, הניסיון והטכנולוגיות של נאס"א.
"הלכנו לנאס"א ואמרנו שאנחנו לא רוצים כסף, אבל רוצים לשתף איתך פעולה לטכנולוגיות מסוימות," אמר טבר מקאלום, קצין הטכנולוגיה הראשי של Inspiration Mars. MacCallum הוא גם מנכ"ל / סמנכ"ל כספים בחברה לפיתוח חלל פרגון, והיה חבר בצוות Biosphere 2 עיצוב, פיתוח, מבחן ותפעול, ואיש צוות במשימה הראשונה לשנתיים. "לנאס"א הייתה רוח יכולת אדירה בנושא, ואנחנו שמחים לעבוד איתם."
להלן מבט על המכניקה של מסלול ההחזרה החופשית:
פירוש הפרופיל של המשימה ברגע שההשקה אין דרך להפיל.
מטיטו אמר כי המשימה תעסיק את "מיטב המוחות בתעשייה, הממשל והאקדמיה לפתח ולשלב את מערכות טיסות החלל ולעצב תוכניות מחקר, חינוך והערכה חדשניות למשימה. הגישה הזולה, השיתופית והפילנתרופית הזו להתמודדות עם אתגר דינאמי זה תציג את החדשנות בארה"ב במיטבה ותועיל לכל האמריקאים במגוון דרכים. "
השראה מאדים תציע גם תוכניות חינוכיות שיעניקו השראה לילדים.
"חשוב שזה גבר ואישה שיוצאים למשימה הזו מכיוון שהם מייצגים את האנושות," אמרה ג'יין פוינטר, גם עם פרגון וההשראה מאדים, הנשואה למקלום, ויחד הם היו חלק מפרויקט Biosphere-2 . "אך חשוב מכך, זה מייצג את ילדינו, כי בין אם הם ילד או ילדה, הם יראו את עצמם במשימה זו. השראה היא שם המשימה הזו והמשימה שלה. "
היא אמרה שזה "יאתגר את ילדינו לחיות חיים נועזים", וההשראה מאדים משתפת פעולה עם כמה ארגונים כדי ליצור תכניות חינוכיות.
פוינטר אמר שחשוב ששני האסטרונאוטים יתחתנו, לספק "עמוד שדרה של תמיכה לצוות פסיכולוגית.
"תאר לעצמך, זה טיול כביש ממש ארוך ואתה נקלע לרכב קרוואנים ואתה לא יכול לצאת", אמר פוינטר. "אין מיקרו-כוח משיכה ... כל מה שאתה צריך לאכול במשך יותר מ -500 יום זה 3,000 קילוגרמים של מזון מיובש שהם מתייבשים עם אותם מים שוב ושוב שימוחזרו," והוסיפו ששני הצוות יזדקקו ליכולת המוכחת להיות עם כל אחד אחר לטווח הארוך.
אבל זה מפנה דרכים למימון המשימה. בעוד שטיטו יממן את המשימה באופן בלעדי לשנתיים הקרובות, מעבר לכך הוא ימומן בעיקר באמצעות תרומות פרטיות, לצדקה, וכן שותפים ממשלתיים שיכולים לספק מומחיות, גישה לתשתיות וסיוע טכני אחר.
אבל זכויות התקשורת יהיו חלק גדול מהמימון, אמר טיטו. "אני רואה את ד"ר פיל מדבר עם צוות הבעל-אשה על בעיות זוגיות בדרך למאדים," הוא אמר.
אבל זה לא מאמץ להרוויח כסף, אמר טיטו. "לא מרוויח מזה כסף - אני אהיה הרבה יותר עניים אחרי המשימה הזו."
אם כבר מדברים על כסף, דבר אחד שצוות ההשראה של מאדים לא עשה בתדרוך היום היה דיבורים על כמה עולה המשימה. הם אמרו שכל המספר שהם עשויים לצטט היום כנראה יטעה. אבל הם אמרו שזה יהיה חלק מהמחיר של משימת רובר הסקרנות, שהם 2.5 מיליארד דולר.
מערכת המשימה תורכב מכמוסה שונה ששוגרה ממסלול כדור הארץ תוך שימוש בתמרון הנעה יחיד להשגת מסלול מאדים. מודול בית גידול מתנפח ייפרס לאחר השיגור וניתוק לפני הכניסה מחדש. תמיכה בחיי לולאה סגורה ורכיבים תפעוליים ימוקמו בתוך הרכב, המיועדים לפשטות ולתחזוקה ותיקון "מעשי ידיים".
טיטו אמר שהזמן נכון למשימה זו, לא רק בגלל חלון ההזדמנויות המסלול. "השקעות בטכנולוגיות וחקר פעולות בחלל אנושי על ידי נאס"א ותעשיית החלל מתכנסות בזמן הנכון כדי להפוך את המשימה הזו להשגה," אמר.
נציגי הקרן מנהלים שיחות עם מספר חברות תעופה וחלל מסחריות אמריקאיות על רכבים ומערכות צוותי שיגור וצוותים.
לשאלה כיצד הם יכולים להכין רכב שיגור מוכן עד שנת 2018, אמר טיטו, "הרכבים שם ויש לנו זמן לחבר את זה ביחד. אני מודאג יותר מתמיכה בחיים, מהקרינה ומערכות הכניסה מחדש. "
"מאדים מציג יעד מאתגר אך ניתן להשגה לקידום חקר הידע האנושי וידע, וכתוצאה מכך אנו מחויבים לבצע את המשימה הזו," אמר מקאלום. "מומחים בדקו את הסיכונים, התגמולים ולוח הזמנים האגרסיבי, ומצאו כי יש לשלב כראוי טכנולוגיות ומערכות קיימות, להיבדק ולהכין אותה לטיסה."
טיטו הסביר כי "היופי במשימה זו הוא הפשטות שלה." ארכיטקטורת ה- Flyby מורידה את הסיכון, ללא כל תמרוני הנעה קריטיים לאחר היציאה מסביבתו של כדור הארץ, ללא כניסה לאווירת מאדים, ללא מפגש ועגינה, ומייצגת את משימת הסיבוב הקצר ביותר למאדים. הזדמנות ההשקה לשנת 2018 עולה בקנה אחד עם המינימום הסולארי בן 11 השנים המספק את החשיפה לקרינת השמש הנמוכה ביותר.
גלה מידע נוסף על המשימה באתר Inspiration Mars.
. להלן קישור לגליון עובדות על משימה זו.
