כשמדובר באיובי טיסות חלל, לחברות מעטות יש כאלה שיכולים להשוות לזה של Aerojet. מגזין החלל התיישב עם ג'ולי ואן קלק - סמנכ"ל היחידה העסקית למערכות חלל והשקה במשרד.
ואן קליי דיבר בהרחבה על ההיסטוריה העשירה של החברה, על מורשת הישגיה - ועל מה שתכנן למשימות חלל בעתיד.
מגזין החלל: הי ג'ולי, תודה שקיבלת זמן לשוחח איתנו היום.
ואן קלייק: "התענוג שלי!"
מגזין החלל: כמה זמן Aerojet כבר בעסק ומה בדיוק החברה שלך מייצרת?
ואן קלייק: "עסקנו בחלל - מאז הייתה תוכנית חלל - כך לפחות משנות ה -50. עסקנו בשתי מערכות שיגור וגם במערכות תמרון חלל, אותם רכיבים שמאפשרים לחלליות לנוע בחלל. "
מגזין החלל: מה לגבי מבחינת טיסת החלל האנושית, מתי Aerojet הסתבך עם זה?
ואן קלייק: "התחלנו לעבוד בצד המאויש של הבית לראשונה במהלך תוכנית תאומים, משם התקדמנו לאפולו, אחר כך הסעות ואנחנו מקווים להיות מעורבים גם ב- SLS (מערכת השקת חלל)."
מגזין החלל: אני מבין שלחברה שלך יש היסטוריה נרחבת גם כשמדובר במשימות בלתי מאוישות, אכפת לך לספר לנו קצת על זה?
ואן קלייק: "היינו בכל משימת גילוי שהושקה אי פעם, נגענו בכל חלק מהמרחב שאתה יכול לגעת בו."
מגזין החלל: יש חברות תעופה וחלל המייצרות רק מוצר או שירות אחד, מדוע רשימת ההיצע של Aerojet כל כך מגוונת?
ואן קלייק: "אנחנו שונים לגמרי מהמתחרים שלנו בכך שאנחנו מספקים מגוון רחב מאוד של מוצרים ללקוחות שלנו. סיפקנו את המנועים הנוזלים שהמשיכו על טיטאן ועכשיו אנו מספקים את המוצקים העוברים על רכב השיגור של אטלס V, כמו גם את מערכות ההנעה הכימיות והחשמליות הקטנות המשמשות בכמה לוויינים. "
מגזין החלל: האם המשמעות היא ש- Aerojet מייחס חשיבות רבה יותר למערכת טיסת חלל אחת על פני אחרות?
ואן קלייק: "אנו רואים בכל אחד מהמוצרים שאנו מייצרים חשובים לא פחות. עם זאת, העובדה שאיירוג'ט מציעה מגוון מוצרים ומבינה היטב כל אחד מהם - מבדילה אותנו מהמתחרים שלנו. חברות שמייצרות רק סוג אחד של מוצר נוטות לעבוד למכור בדיוק את אותו מוצר, ואילו קטלוג השירותים הנרחב של Aerojet מאפשר לנו להיות אובייקטיביים יותר כשמציעים שירותים אלה ללקוחות שלנו. "
מגזין החלל: כשמסתכלים אחורה, מהו אחד הפרויקטים המעניינים ביותר שעסק ב- Aerojet?
ואן קלייק: "אני חושב כשאני מסתכל אחורה בעשור האחרון, אופקים חדשים עולים לי בראש, זה היה האטלס הראשון שהשיק עם חמישה מוצקים. אני רואה במשימה הזו במיוחד הישג חשוב לא רק לנו - אלא גם למדינה. "
מגזין החלל: מה צופן העתיד עבור Aerojet?
ואן קלייק: "אנו עובדים כרגע על קפסולת הצוות של אוריון עם הנעה נוזלית עבורה וגם הנעה מוצקה למנוע בדיקת ההפלה. אנו מצפים מאוד לראות את אוריון עף בשנים הבאות. אנו מיישמים כעת את התשתית הבסיסית לתמיכה בחקירת החלל האנושי. אנו עובדים עם אנשי צוות מסחריים וגם עם רוברט ביגלו כדי לספק מערכות הנעה העובדות עם המערכת האישית שלהם - מכיוון שאף מערכת אחת לא מתאימה לכולם. אנו שמחים להיות מערכות הצעה למגוון רחב של מאמצי חקר החלל. "
מגזין החלל: ג'ולי, תודה שלקחת זמן לשוחח איתנו היום!
ואן קלייק: "אין שום בעיה - זה היה התענוג שלי!"
מוצריה של Aerojet יוצגו במלואם ב -25 בנובמבר, אם הכל יתנהל כמתוכנן. רובר הסקרוב של מעבדת המדע (MSL) סקרנות אמור להשיק באותו היום. ארבעה מנועי הרקטות המוצקים של החברה או SRMs יסייעו להניע את רובר הסקרנות בדרכו לכוכב האדום.
לקבלת טעימה ממה שה- SRMs של Aerojet מספקים - אנא צפה בסרטון של NASA למטה.
