מקורותיו של צ'ייסר החלומות של סיירה נוואדה של תאגיד סיירה חוזרים לאורך 50 שנה למחקר של חיל האוויר האמריקני ונאס"א בנושא הרמת תפיסות גופות ו- X-20 Dyna-Soar, כך שחללית הכנפיים והמרוממת זו היא אחת הרכבים הנבדקים והנסקרים. אי פעם. הסרטון החדש הזה אודות הרכב מספק סיכום של פיתוח, בדיקות וייצור של צ'ייסר החלומות, אשר ישיק בתהליך הניסוי הראשון במסלולו בשנת 2016 כחלק מתוכנית הצוות המסחרי של נאס"א, במטרה לספק הובלת צוותים ומטענים לתחנת החלל הבינלאומית.
צ'ייסר החלומות הוא מקרה קלאסי של לא להמציא את הגלגל מחדש.
"הרבה אנשים אמרו לנו שאנחנו צריכים להשיג דף נייר ברור ולהתחיל מחדש", אמר מארק סיראנג'לו, ראש מערכות החלל סיירה נבאדה. "החלטנו שאנחנו לא רוצים לעשות את זה. רצינו לבנות על משהו. "
צ'ייסר החלומות - שנראה כמו מעבורת חלל מיני - הוא החללית היחידה הניתנת לשימוש חוזר, מרימה-גוף, בדירוג אנושי, המסוגלת לנחות על מסלול מסלול מסחרי. אורכו כ -9 מטרים (29.5 רגל) עם מוטת כנפיים של 7 מטרים (22.9 רגל).
קרא עוד על ההיסטוריה של עיצוב חלומות צ'ייסר כאן או באתר סיירה נבדה.
