אשראי תמונה: נאס"א
אנשי צוות משלחת 10 חוזרים לתחנת החלל הבינלאומית לאחר שביצע הבוקר נסיעה קצרה. הם הטיסו את חלליות הסויוז שלהם מנמל עגינה אחד למשנהו בכדי לפנות את הדרך לשתי הליכות חלל בשנה הבאה.
לאחר שתצורתם של מערכות תחנה להפעלה אוטונומית, מהנדס טיסה 10 ומפקד סויוז סליזאן שריפוב ומפקד משלחת 10 לירוי צ'יאו הוציאו את הסויוז ממחנה העגינה של פירס התחנה בשעה 4:32 בערב EST, כשהם טסו 225 מיילים מעל דרום האוקיאנוס האטלנטי.
שריפוב, יושב במושב המרכזי בתא המודולים לירידה בסויוז, וצ'יאו התיישב משמאלו, גיבה את הקפסולה הרחק מהתחנה בגובה של 98 מטר. הם טסו את הסויוז לרוחב לאורך התחנה כ -45 מטרים לפני שסיבבו את כלי השיט 135 מעלות כדי ליישר אותה עם יציאת העגינה הפונה לכדור הארץ במודול הזריה הסמוך. הרכב הוחזק במצב של שמונה דקות של תחנת התחנה, מה שהבטיח יישור נכון של מנגנוני העגינה, לפני שהצוות החל בגישה הסופית לעבר התחנה.
העגינה הייתה בשעה 04:53 בערב EST, כאשר הסויוז והתחנה עברו על מערב אסיה. בתוך דקות, ווים ותפסים שעסקו בין הסויוז לזאריה המחברים היטב בין הרכב החוזר לתחנה. לאחר סדרת בדיקות דליפות, הצוות נכנס שוב לתחנה בשעה 06:54 EST, והם החלו לקבוע מחדש את מערכות התחנה לפעולות רגילות.
מיקום מחדש של הסויוז פינה את פירס, המשמש גם כמנעול אוויר, לזוג מסלולי חלל של צ'יאו ושריפוב שתוכננו לתחילת השנה הבאה.
מידע על פעילויות הצוות בתחנת החלל, מועדי ההשקה העתידית והזדמנויות הראייה של התחנה מכדור הארץ, זמין באינטרנט בכתובת: http://spaceflight.nasa.gov/
פרטים על פעולות מדעיות בתחנות זמינים באינטרנט ממרכז הטיסה בחלל מרשל של נאס"א, האנטסוויל, אל., מרכז פעולות מטען בכתובת: http://scipoc.msfc.nasa.gov/
למידע על נאס"א ומשימות סוכנות אחרות בקרו באתר: http://www.nasa.gov
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
