בעוד שיגור הרקטות של ארה"ב יום שישי מינוטאור 4 ביצע בהצלחה את משימתו להציב לא אחד - אלא שישה לוויינים למסלול כ -400 מיילים מעל כדור הארץ.
המשימה המריאה קצת לפני השקיעה ממשטח ההשקה 1. לאחר השיגור, טיסת 170 מיליון הדולר פנתה דרום-מזרחית מאתר השיגור שלה היוצא מעל האוקיאנוס השקט. השיגור התרחש תחת שמיים בהירים כאשר הירח מאיר את דרכו.
עומס המשא לטיסה זו היה תיק מעורב למדי של ניסויים של נאס"א, צבאיים ואוניברסיטאות. כל ששת המטענים של רכב השיגור שוחררו ממש בזמן כשלושים דקות לאחר השיגור. מה שנקרא 'FASTSAT' עבור לוויין מהיר, משתלם, מדע וטכנולוגיה, הדליק את עצמו אוטומטית עם הפריסה. הפרויקט הוא הדגמה של דרכים לפריסת ניסויים ומטענים אחרים בזול וביעילות למסלול.
ארבעה מהלוויינים שהיו על המשימה STP-S26 כללו את המעמד "ESPA:" STPSat-2, FalconSAT-5, FASTSAT-HSV01 ו- FASTRAC.
תוכנית FASTSAT היא המיקרו-סייט הראשון של נאס"א, שנועד לספק ללקוחות מרובים גישה למסלול - בעלות נמוכה יותר. המטרה העיקרית של טיסת FASTSAT היא להוכיח את הכדאיות של יכולת זו בפני לקוחות ממשלתיים, אקדמיים ותעשייתיים שונים. הכוונה היא להראות שאתה לא צריך להשקיע מיליוני דולרים בלוויין גדול בקנה מידה גדול כדי לבצע ניסויים במסלול.
רכב השיגור עצמו זול למדי מכיוון שהוא מורכב מטכנולוגיית טילי חילוף לשלום. המשימה STP-S26 הועברה למסלול על ידי רכב שיגור של מינוטאור הרביעי, שסופק על ידי תוכנית ההשקה של מערכות רוקט. המינוטאור הרביעי מיוצר על ידי חברת המדעים אורביטל.
אחד ה"ראשונות "בטיסה זו היה השימוש במערכת ההנעה העזרה של הידראזין (HAPS) כדי לאפשר יכולות מסלול כפול. יש לקוות שבטיסות עתידיות ניתן להשתמש בזה כדי לאפשר לוויינים למסלולים אחרים כדי לתת להם גמישות רבה בהרבה.
הראשון שהועסק לראשונה במשימה זו היה הראשון להשתמש בארכיטקטורת מערכות הקרקע של מרכז המפעילות הלוויינית. מרכז זה מסוגל להפעיל לוויינים שונים בו זמנית בעלות מינימלית. אכן, נראה כי הנושא הכללי של ההשקה מספק גישה למסלול - עבור פחות.
