המאיץ השלב הראשון של התאוששות SpaceX שהשלים טאץ 'מרהיב באמצע הלילה בים בשבוע שעבר הפליג חזרה לפורט קנבראל, פלורידה, בשלהי יום שני, והועבר על ידי מנוף ביום שלישי מאוניית המל"ט אל היבשה - כפי שנראה ב וידיאו ותמונות מדהימות לאורך זמן, המוצגות מעל ומתחת ומתקבלות על ידי מגזין החלל.
הרצף המעודן והקרוב של תקופת הזמן מציג טכנאים שמניפים בזהירות את המאיץ המושקע שגובהו 15 קומות מדוברת ספינת המל"ט על מדרכה לעבודה ביבשה כ -12 שעות לאחר שחזרו לנמל.
התמונות ממועד הזמן (למטה) של הוצאת המאיץ מאוניית המל"ט נלכדה על ידי ידידי צלם החלל ג'ף סייברט ביום שלישי, 10 במאי.
כיתוב וידיאו: זמן מעבר של 20X ממאיץ הבמה הראשון מההשקה של SpaceX JCSAT-14 הועבר ב- 10 במאי 2016 מאוניית המל"טים האוטונומית "כמובן שאני עדיין אוהבת אותך" (OCISLY) למערכת עבודה ביבשה 12 שעות אחרי שהגיע לרציף. קרדיט: ג'ף סייברט
לקראת סוף הסרטון יש מבט הומוריסטי למדי של הטכנאים המטפסים באחדות לתחתית הפלקון המונף.
"אני אוהב במיוחד את העלייה הכוריאוגרפית של הצוות לבסיס הפלקון 9 בסמוך לסרט הסרטון", אמר סייברט למגזין Space.
המהלך התרחש משעה 11:55 בבוקר עד 12:05 אחר הצהריים, אמר סייברט.
המאיץ נגרר לנמל חוף החלל בסביבות השעה 11 בלילה. יום שני בערב, כפי שניתן לראות בתמונות קרובות יותר מקרוב שצילם ידידי של צלם החלל ג'וליאן לייק.
כרישה גם הצליחה לתפוס נוף ייחודי להפליא של הרקטה שצפה מעל הדוברה כאשר היא עדיין הייתה בחוף הים וכ -5 מיילים מהחוף והמתינה להיכנס לנמל בשעה בטוחה לאחר שרוב ספינות השייט יצאו - כפי שדיווחתי קודם לכן כאן.
המאיץ שגובהו מטר וחצי נחת בבטחה בספינת המל"טים בשם "כמובן שאני עדיין אוהב אותך" או "OCISLY", בקושי תשע דקות לאחר הסרת מטוס ה- SpaceX Falcon 9 בשבוע שעבר למשימה למסור את לוויין הטלקום JCSAT-14 היפני מסלול העברה גיאוסטציונרי (GTO).
ה- SpaceX Falcon 9 המשודרג נסק למסלול ב- 6 במאי, שאג לחיים עם דחף של 1.5 מיליון ליש"ט למשימה שנשאה את לוויין התקשורת המסחרי JCSAT-14, בעקבות העלאת זמן בזמן בשעה 1:21 בבוקר EDT ממתחם החלל החלל 40 ב תחנת חיל האוויר של קייפ קנוורל, פל.
השלב הראשון ביצע אז נחיתה רכה והנעה על הרציף לאוקיאנוס הממוקמת כ -400 מיילים מחופי מזרח פלורידה.
עד היום SpaceX הצליחה להחליף 3 פלקון 9 שלבים ראשונים. אבל זה היה הראשון שהתאושש מתוואי המהירות הרבה יותר תובעניים שהעביר לוויין ל- GTO.
הרקטה הראשונה טסה מהר יותר ובגובה גבוה יותר בזמן הפרדה מהשלב השני וכך היה הרבה יותר קשה להאט ולתמרן חזרה לרציף מבוסס האוקיאנוס.
כך, גורמים ומנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, היו בספק גלוי לתוצאה מוצלחת לניסיון הנחיתה הזה.
"המאיץ הראשון נחת ממשימה ברמה של GTO (גובה החללית הסופי יהיה כ -36,000 ק"מ)," צייץ מנכ"ל SpaceX ומייסד אלון מאסק.
שיגור ה- SpaceX המסחרי העלה את לוויין התקשורת היפני JCSAT-14 אל מסלול ההעברה הגיאוסטציונרי (GTO) עבור SKY Perfect JSAT - מפעיל לוויינים מוביל באזור אסיה-פסיפיק.
הנחיתה נחשבת להצלחה מדהימה נוספת לחזונו של אלון מאסק לחתוך באופן קיצוני את עלות משלוח הרקטה לחלל על ידי התאוששות המאיצים ובסופו של דבר לעשות בהם שימוש חוזר.
השלב הבא הוא לתדלק את המאיץ ולהסיר את רגלי הנחיתה. לאחר מכן הוא יוטה ויורד אופקית ואז יונח על גבי הובלה מרובת גלגלים למשלוח בחזרה למתקני השיגור של SpaceX בקייפ קנברל לשיפוץ, מנוע ממצה ובדיקות מבניות.
השלב הראשון שהוחלף יצטרף לצי של שניים נוספים שהוחלמו בדצמבר האחרון ובאפריל.
"ייתכן שיהיה צורך להגדיל את גודל האנגר לאחסון טילים", צייץ מוסק.
אם הכל מסתדר, המאיץ המוחזר יוחלף בסופו של דבר.
ההשקה המסחרית הבאה של SpaceX מיועדת באופן מהותי למשך זמן מאי / תחילת יוני.
הישאר מכוון כאן לחדשות המשך כדור הארץ והמדע הפלנטרי וחדשות הטיסות האנושיות של קן.
כיתוב וידיאו: שיגור SpaceX Falcon 9 של JCSAT-14 ב- 6 במאי 2016 ממתחם שיגור החלל 40 בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל, פל. קרדיט: קן קרמר / kenkremer.com
