כיצד ההשלכות של מיקרומטורואידים מהוות סכנה לטיילת בחלל של ימינו

Pin
Send
Share
Send

תחנת החלל הבינלאומית הפרטית שלנו נמצאת בכסאות הקוסמיים.

מכיוון שהקוסמונאוטים יתחילו הבוקר פעילות נוספת לרכב (EVA) לביצוע תחזוקה שוטפת, מאמר שהזכיר לנו את הסכנות שבפעילות כזו הגיע אלינו באמצעות הידיעון הרבעוני לפסולת אורביטל של נאס"א.

הבעיה היא השפעות של מיקרומטורואידים ופריכות אורביטאליות (MMOD). אלה אינם חדשים. בורות ומכתשים זעירים נצפו במהלך בדיקות שלאחר הטיסה במסלולי מעבורת החלל. אבל זו הפעם הראשונה שראינו דיבורים על נזק שנגרם כתוצאה מהשפעות קטנטנות על צדה החיצוני של תחנת החלל הבינלאומית.

המעקות הם תחום דאגה במיוחד.

המחקר בדק נזקים שנגרמו למעקות החשופים לסביבת החלל במשך שנים ארוכות. אלה מהווים סכנה לאסטרונאוטים המסתובבים בחלל המסתמכים על הידיות כדי לנוע. מכתשים אלה הופכים לרוב למנופלים ומציגים שפה מתכתית חדה המורמת משטח הידית.

כמובן, חישוקי הגילוח החד הללו מציגים בעיה, במיוחד לכפפות חליפות חלל. מעקה אחד באורך 34.8 סנטימטר שהוחזר במשימת מעבורת החלל הסופית STS-135 היו שישה מכתשי השפעה לאורכה. המעקה היה בשירות ונחשף לוואקום של החלל במשך 8.7 שנים.

לאחר הבדיקה נצפו מכתשים בגודל של 1.85 מילימטרים (מ"מ) עם שפתיים מורמות של 0.33 מ"מ. במחקרים שנערכו על ידי מהנדסי נאס"א, מכתשים עם גובה שפתיים עד 0.25 מ"מ הספיקו כדי להתנפל ולקרוע כפפות חלל.

דווח גם על מקרים של קרעים בכפפות במהלך EVA שנערכו על ידי ה- ISS במהלך השנים. לדוגמה, הדו"ח מצטט דמעה שהבחין באסטרונאוט ריק מסטרצ'יו במהלך STS-118 שקיצר את ה- EVA.

כדי להגן על אסטרונאוטים וקוסמונאוטים במהלך EVAs, נקבעו האמצעים הבאים:

- הקשחת כפפות חליפות חלל על ידי הוספת חיזוק לאזורים החשופים לנזק MMOD פוטנציאלי.

- מעקב וניתוח השפעות MMOD לאורך מעקות ושמירה על בסיס נתונים של אזורי בעיות.

- הצטיידות של עובדי חלל ביכולת לכסות ו / או לתקן אזורים מסוכנים ב- MMOD במהלך שבילי שטח.

המחקרים בוצעו על ידי קבוצת טכנולוגיית ההשפעה על היפ-וולוסיטי מרכז החלל ג'ונסון בשילוב מתקן בדיקה ב- White Sands, ניו מקסיקו. ניתן לראות גם את האסטרונאוט ריק מסטרצ'יו המדבר על הסכנות של טיילות בחלל בסרטון זה.

EVA היום של 6 שעות על ידי הקוסמונאוטים וינוגרדוב ורומנקו מתחיל בשעה 14:06 UT 10:06 EDT.

זה יהיה ה- 32nd EVA רוסי מתחנת החלל הבינלאומית וישתמש ב בקע Pirs בזבזדה.

המשימות כוללות אחזור והתקנת חבילות ניסוי והחלפת מכשיר רפלקטור רטרו פגום בחלקו החיצוני של התחנה. המכשיר מהווה מכשיר ניווט הנחוץ למשימת ATV-4 של אלברט איינשטיין שבראש ה- ISS ב- 5 ביוני.

התקדמות 51P מתוכננת גם להשיק לקראת ISS בשבוע הבא ב- 24 באפריל לצורך העגינה ב -26 באפריל.

פסולת במסלול כדור הארץ נמוך הופכת לדאגה הולכת וגוברת. הבדיקה הסינית נגד הלוויין ב -2007 וההתנגשות של קוסמוס 2251 ואירידיום 33 בשנת 2009 הגבירו את הסיכונים ל- ISS. רבים חוששים שנקודת מפנה, המכונה מפל אבלציה, עלולה להתרחש בסופו של דבר עם התנגשות אחת המקלחת LEO עם פסולת שתורמת לעוד רבים. ה- ISS הסתיים רק בשנת 2011 וזה יהיה אובדן טרגי לראות אותו ננטש עקב התנגשות קטסטרופלית רק שנים לאחר השלמתו.

לא פעם אנשי הצוות של ISS החזיקו מעמד בשילוב פסולת שהיה קרוב מכדי לקרוא לסירות החיים שלהם בסויוז, מוכנים לפנות את התחנה במידת הצורך. DAMs (תמרוק הימנעות מפצעים) נפוצים כיום ל- ISS לאורך כל השנה.

הוצעו מספר רעיונות להתמודדות עם פסולת חלל. בשנה האחרונה, NanoSail-2D הדגימה את היכולת לפרוס מפרש סולרי מלוויין לשימוש חוזר בסוף אורך חיי החללית. טכנולוגיה כזו עשויה להיות ציוד סטנדרטי בלוויינים עתידיים.

צפו שחזרות חוזרות גדלות ככל שאנו מתקרבים למקסימום הסולארי למחזור מספר 24 בסוף 2013 ותחילת 2014. הדבר מתרחש מכיוון שאקזוספרת כדור הארץ "מתנשמת" כתוצאה מהגברת הפעילות השמשית ומגדילה את גרירת הלוויינים במסלול כדור הארץ הנמוך.

כל האוכל למחשבה שאנו צופים ב- EVA של ימינו ... מסע בחלל אינו שגרתי!

המהדורה באפריל 2013 של חדשות אורביטל פסולת חדשות זמינה בחינם באינטרנט.

Pin
Send
Share
Send