זה מתוך "מדוע מישהו מוציא כסף על זה?" מחלקה. הבעיה היחידה היא שאיש אינו יודע היכן המטוס הנייר עשוי לנחות, ואף מכשיר מעקב לא נמצא בעבודות שישמש. אז התוכנית היא לעשות ניסוי ללא דרך לאסוף נתונים.
החוקרים החלו בבדיקת חוזק ועמידות החום של אב-טיפוס ארוך של 8 סנטימטרים (3.1 אינץ ') ב- 17 בינואר במנהרת רוח מהירה במיוחד באוניברסיטת טוקיו. בבדיקות, גלשן האוריגמי - המעוצב כמו מעבורת החלל וטופל כמי שיעמוד בחום עז - יופעל במהירויות רוח של מאץ '7, או כ- 8,600 קמ"ש לשעה.
החוקרים טוענים שמטוס הנייר הזה יירד לאט יותר ממה שאומרים, חללית אמיתית, והיא לא צפויה להישרף עם הכניסה המחודשת.
לא נקבע תאריך שיגור למטוס החלל הנייר, אך שינג'י סוזוקי, פרופסור להנדסת חלל ואוניברסיטה בטוקיו, חושב קדימה. "אנו מקווים שצוות תחנת החלל יכתוב הודעת שלום במטוס לפני שהם ישגרו אותו", אומר סוזוקי. "אנחנו לא יודעים איפה בעולם המטוס ינחת, אבל זה יהיה נחמד לשלוח הודעה למי שמוצא אותו."
אפילו אם המטוס מנייר יצליח לעבור את האווירה ללא פגע, בהתחשב בכך שכוכב הלכת שלנו הוא 70% מים, אל תחזיק הרבה תקווה שהוא יימצא.
מקור חדשות מקורי: Tentacle Pink
