הערה: כדי לחגוג 40 שנה למשימת אפולו 13, במשך 13 יום, מגזין החלל יכלול "13 דברים שהצילו את אפולו 13", ודנו בנקודות מפנה שונות של המשימה עם מהנדס נאס"א ג'רי וודפיל.
כאשר מיכל החמצן התפוצץ במודול הפיקוד אפולו 13, לאסטרונאוטים שהיו על הסיפון ולכולם בשליטת המשימה לא היה מושג מה הבעיה. בספרו, "ירח אבוד", מפקד אפולו 13, ג'ים לאוול, חשב ש"המפץ המפץ "שטלטל את החללית יכול היה להיות מכה מטאורית סוררת במודול הירח, מזל דלי. במהירות הוא אמר לג'ק סוויגרט "לכפתור למעלה" או לסגור את הצוהר בין מודול הפיקוד אודיסיאה לדלי, כך ששתי החלליות לא ילחצו את לחץ.
אבל הבקיעה לא תיסגר.
מהנדס אפולו, ג'רי וודפיל, מאמין שהבקעון הגרוע היה אחד הדברים שעזרו להציל את צוות אפולו 13. "הם ניסו לסגור את הדרך היחידה שהם יכולים להציל את חייהם," אמר.
בבקרת המשימה ובחדר הערכת המשימה הסמוכה, כמה מהנדסים, כולל וודפיל, חשבו שההסבר היחיד למערכות כה רבות להיכנס במצב לא מקוון בבת אחת הוא בעיית מכשור. "בתחילה חשבתי שמשהו לא בסדר במערכת האזעקה או במכשור," אמר וודפיל, שעזר בפיתוח מערכת האזעקה לחללית אפולו. "לא הייתה כל כך הרבה נורות אזהרה יכולות להאיר בבת אחת. הייתי בטוח שיהיה לי כמה הסברים לעשות על המערכת. "
בתחילה, לוול חשב שפרד הייז אולי שיחק בדיחה על הצוות בכך שהפעיל שסתום הקלה שעשה מעין רעש צץ - משהו שהוא עשה בעבר במהלך הטיסה. אבל עם המבט המופתע על פניו של הייז, יחד עם הרעש וכל האזעקות שהתרחשו, המחשבה הבאה של לאוול הייתה שהגוף נפגע בדלי.
כמו צוות צוללת שסוגר בקע בין תאים לאחר שנפגע מטורפדו או מטען עומק, לוול רצה לסגור את הצוהר למודול הפיקוד כך שכל האוויר לא ימהר לחלל החלל.
סוויגרט מנסה מהר שלוש פעמים לסגור את הצוהר, אך לא הצליח לגרום לו להינעל. לאוול ניסתה פעמיים, ושוב לא הצליחה לגרום לה להישאר סגורה. אבל באותה תקופה, חשב לוול, אם הגרעין היה נפגע, שתי החלליות בוודאי היו כבר מדכאות לחץ ושום דבר כזה לא קורה. אז הצוות הניח את הצוהר הצידה והמשיך להביט במדדים הנופלים במכלי החמצן.
וזמן קצר אחר כך, לאוול הסתכל מהחלון וראה ענן חמצן פורש החוצה אל החלל.
מוקדם יותר בטיסה צוות אפולו 13 פתח את הצוהרים בין אודיסיאה לדלי, ולמעשה היה הרבה לפניו ברשימת הבדיקה שלהם שמתכוננים לנחות על הירח על ידי הפעלת ציוד בנחת.
וודפילל מאמין שזה היה מועיל, וכך גם הצוהר לא נסגר, מכיוון שחיסכון בזמן היה מהותה במצב זה.
"יש אנשים שאומרים שזה לא מסתכם הרבה זמן", אמר וודפיל, "אבל אני אומר שזה עשה, מכיוון שאם הם היו סוגרים ונעלו את הצוהר ואז פעלו למצוא את הבעיה האמיתית של מה לא בסדר, אז הם היה צריך לעכב ולהפסיק לעבוד עם הבעיה כדי להסיר את הצוהר, לאחסן את הצוהר ולהתחיל להנחית את הנחתת. "
מדוע הזמן היה כה חשוב?
תאי הדלק שיצרו חשמל למודול הפיקוד לא פעלו ללא החמצן משני הטנקים. "טנק 2, כמובן, נעלם עם הפיצוץ," אמר וודפיל, "והצנרת בטנק 1 נותקה, כך שהחמצן דימם גם מהטנק ההוא. בלי חמצן אתה לא יכול לגרום לתאי הדלק לעבוד, וכששני תאי הדלק נעלמים הם יודעים שהם לא יכולים לנחות על הירח. ואז זו הפכה לשאלה אם הם יכולים לחיות. "
אולם במזל דלי, כל המערכות עבדו בצורה מושלמת, ולא לקח זמן רב עד שבקרת המשימה והצוות הבינו שמודול הירח יכול לשמש סירת הצלה.
עם זאת, כל פרמטרי ההנחיה שיעזרו לכוון את הספינה החולה לכדור הארץ היו במחשבי אודיסיאה והיה צורך להעבירם לדלי. ללא חשמל מתאי הדלק, הם היו צריכים לשמור על חיי האודיסיאה על ידי שימוש בסוללות המחזור כאמצעי חירום. הסוללות הללו תוכננו לשימוש במהלך הכניסה חוזרת כאשר הצוות חזר לכדור הארץ, והיו טובות רק לשעות ספורות במהלך הזמן שהצוות היה מזיז את מודול השירות ומכניס שוב רק את קפסולת מודול הפקודה הזעירה.
"הסוללות האלה אף פעם לא אמורות לשמש עד שהן היו מוכנות להיכנס שוב לאווירה של כדור הארץ", אמר וודפיל. "אם הסוללות הללו היו מתרוקנות, זה היה אחד הדברים הגרועים ביותר שהיו יכולים לקרות. הצוות עבד הכי מהר שיכלו להעביר את פרמטרי ההנחיה, אבל כל זמן או בעיה נוספת ויכולנו להיות בלי הסוללות האלה. הסוללות הללו היו הדרך היחידה שהצוות יכול היה לשרוד מחדש. זה לוקח לי, אבל הזמן שחסך בכך שלא הייתי צריך לפתוח מחדש את הבקיעה עזר לאותן סוללות חירום להיות מספיק כוח בכדי שיוכלו להטעין אותן ולהיכנס מחדש. "
זה מעניין כאשר הצוהר היה צריך לעבוד נכון, כאשר הנחתת הוטל על הכניסה מחדש, זה עבד בצורה מושלמת. אבל בזמן הפיצוץ, התקלה לא שמרה על מסלול ההישרדות ל- LM פתוח, וחוסכת זמן. היכולת להיכנס במהירות לנחת הירח הייתה זו שעזרה להציל את חיי הצוות.
טומורוב: חלק 3: החצבת
מאמרים נוספים מתוך "13 דברים שהצילו את אפולו 13"
סדרה:
מבוא
חלק 3: החצבת של צ'רלי דיוק
חלק 4: שימוש ב- LM להנעה
חלק 5: כיבוי לא מוסבר של מנוע מרכז שבתאי V
חלק 7: שריפת אפולו 1
חלק 8: מודול הפיקוד לא נותק
גם:
שאלות קורא נוספות על אפולו 13 ענה ג'רי וודפיל (חלק 2)
הסיבוב האחרון של אפולו 13 שאלות שנענו על ידי ג'רי וודפיל (חלק 3)
