קרדיט תמונה: אנרג'יה
בהתאם לתוכנית הטיסה של תחנת החלל הבינלאומית (ISS) והתחייבויותיה של המפלגה הרוסית במסגרת טיל ומתחם החלל ISS Soyuz-U / Progress M-49 הושק בשעה 16:34:23 שעון קיץ במוסקבה מקוסמודרום באיקונור.
מטרת השיגור היא לספק מטענים נדרשים ל- ISS להמשך הפעלת מתחם אורביטל וליצירת תנאי עבודה ועבודה לצוות.
על פי תוכנית ההרכבה של ISS, ייעוד הטיסה Progress M-49 הוא 14P.
תא התדלוק של פרוגרס M-49 מכיל כ- 640 ק"ג של דחף, 28 ק"ג חמצן, 20 ק"ג אוויר, 420 ק"ג מים ראויים לשתייה. תא המטען שלה מכיל כ -1.2 טון מטענים יבשים הכוללים מוצרי מזון, ציוד ועזרים למערכות המשולבות בתחנות, ציוד הגנה פרטני, סטים של נהלי צוות, ציוד וידיאו וצילום, חבילות לצוות, אלמנטים מבניים, עומסי מטען לארה"ב. - קטע אורביט, חומרה וחומרים לניסויי חלל.
הרכב שוגר למסלול עם גובה מקסימאלי של 252.0 ק"מ, גובה מינימלי של 193.1 ק"מ, תקופת מהפכה של 88.65 דקות ונטייה של 51.66 ?.
מערכות הרכב המשולבות פועלות כרגיל.
העגינה של הרכב ו ISS מתוכננת ב- 27 במאי 2004 עם כניסה לנמל העגינה הצירי של מודול השירות הרוסי Zvezda. הזמן המשוער של קשר הרכבת העגינה הוא 17:55. רכב המטען Progress M1-11, שפועל כחלק ממתחם האורביטל מאז 31 במאי 2004, פינה את יציאת העגינה ב- 24 במאי 2004. רכב זה שהועבר למרחק בטוח לאחר העגינה ימשיך בטיסתו במסלול. במהלך עשרת הימים שלאחר מכן בשליטת קבע של מומחי MCC-M, התומכים בביצוע ניסויי המדע במסגרת תוכנית הטיסה האוטונומית. לאחר מכן הוא יועבר למסלול הירידה ודהורביט באזור שהוקצה לאוקיאנוס השקט.
ההחלטה בדבר השקת מורכבות Soyuz-U / ProgressM-49 התקבלה על ידי מועצת הממשלה (יושב ראש משותף: NF Moiseev, VA Grin ') בהתבסס על מסקנת ההנהלה הטכנית לגבי נכונותם של מתחם החלל ורכיבי תשתית קרקעית המעורבים. ביישום תוכנית ISS.
את עיבוד ההתחלה לפני הובלה ישירות על ידי ההנהלה הטכנית (Yu.P. Semenov, המנהל הטכני של תוכניות החלל הרוסיות הנערכות, המעצב הכללי של ה- S. Korolev RSC Energia, אקדמאי האקדמיה הרוסית למדעים).
טיסת הרכב ותחנת החלל נמצאת תחת שליטה של צוות הפיקוח התפעולי הראשי (LOCT) הממוקם במרכז בקרת המשימה במוסקבה (MCC-M), קורולב, אזור מוסקבה (מנהל הטיסה הוא טייס-קוסמונאוט ו.ו. סולובייב, SP Korolev RSC Energia ).
מתחם האורביטל של ISS פועל במסלול עם הפרמטרים הבאים: גובה מקסימלי של 385.6 ק"מ, גובה מינימלי של 359.5 ק"מ, תקופת מהפכה של 91.8 דקות ונטייה של 51.65 ?. הקטע הרוסי מורכב ממודול מטען פונקציונלי זריה, מודול שירות זבזדה, מודול עגינה Pirs, חללית תובלה מאוישת סויוז TMA-4. הקטע בארה"ב מסלול מסלול מורכב ממודולים Unity and Destiny, Quest Airlock, מבנה מסבך רב-קישורי עם מערכי שמש פרוסים. המסה הכוללת של ה- ISS היא כ 175.2 טון.
על פי מידע הטלמטריה והדיווחים שפורסמו על ידי צוות ISS Expedition 9 (ISS-9): הקוסמונאוט הרוסי גנאדי פדלקה (מפקד) והאסטרונאוט האמריקני מייק פינקה (מהנדס טיסה), כל המערכות הנמצאות בתחנה פועלות במצבים המעוצבים.
תחנת החלל מוכנה לעגינה עם רכב מטען חדש.
המקור המקורי: מהדורת החדשות של אנרג'יה
