אפולו 13: עובדות על אסונו הקרוב של נאס"א

Pin
Send
Share
Send

אנשי הצוות של משימת אפולו 13 צעדו על סיפון ה- USS איוו ג'ימה, לאחר פעולות התזה והתאוששות בדרום האוקיאנוס השקט ב- 17 באפריל 1970. היציאה מהמסוק משמאל לימין הם פרד הייז, ג'יימס לובל וג'ון סוויגרט.

(תמונה: © NASA / JSC)

אפולו 13 היה משימת נחית הירח השלישית של נאס"א, אך האסטרונאוטים מעולם לא הגיעו אל פני הירח. פיצוץ של מיכל חמצן כמעט 56 שעות מהטיסה אילץ את הצוות לנטוש את כל המחשבות על הגעה לירח. החללית נפגעה, אך אנשי הצוות הצליחו לחפש מקלט צפוף במודול הירח לקראת הנסיעה חזרה לכדור הארץ, לפני שחזרו למודול הפיקוד בעקבות התזה לא נוחה.

המשימה עומדת כיום כדוגמא לסכנות הנסיעות בחלל ולמוחות החדשניים של נאס"א הפועלים יחד להצלת חיים בתנופה. משימת אפולו 13 חוגגת השנה 50 שנה להיווסדה ב -11 באפריל.

אסטרונאוטים אפולו 13

אסטרונאוטים אפולו 13 היו המפקד ג'יימס לובל, טייס מודול הירח פרד הייס, וטייס מודול הפיקוד ג'ון "ג'ק" סוויגרט.

בגיל 42 לאוול היה האסטרונאוט הנסע ביותר בעולם כאשר הצטרף למשימת אפולו 13, עם שלוש משימות ו 572 שעות טיסה בחלל תחת חגורתו. לאוול השתתף באפולו 8, המשימה הראשונה להקיף את הירח, והטיס שתי משימות תאומים - כולל ריצת סיבולת בת 14 יום.

לפני משימת אפולו 13, הייז בן ה -36 שימש כטייס המודול הירחי לגיבוי למשימות אפולו 8 ואפולו 11. הייז היה טייס קרב בחיל הנחתים האמריקני לפני שהצטרף לנאס"א כטייס מבחן. הוא נבחר לתכנית החלל המאוישת בשנת 1966, במקביל לסוויגרט. אפולו 13 היה המסע היחיד של הייז לחלל.

אפולו 13 היה המסע הראשון של סוויגרט לחלל, בגיל 38. הוא היה חלק מצוות התמיכה של אפולו 7 והיה בתחילה טייס מודול הפיקוד של אפולו 13. הוא התבקש להצטרף לצוות 48 שעות לפני שעת השיגור לאחר שנחשף טייס מודול הפיקוד המקורי, קן מטטינגלי, לחצבת גרמנית.

'יוסטון, הייתה לנו בעיה'

אפולו 13 הושק ב- 11 באפריל 1970. החללית אפולו מורכבת משתי חלליות עצמאיות שאליהן הצטרפה מנהרה: מסלול אודיסיאה, והנחתת דלי. הצוות התגורר באודיסיאה במסע לירח.

בערב ה- 13 באפריל, כשהצוות היה במרחק 200,000 מיילים מכדור הארץ ונסגר על הירח, ראה בקר המשימה סי ליברגוט אות אזהרה בלחץ נמוך על מיכל מימן באודיסיאה.

האות יכול היה להראות בעיה, או יכול היה להצביע על כך שהמימן פשוט צריך היה להתיישב מחדש על ידי חימום ואוורור הגז בתוך המכל. נוהל זה נקרא "ערבוב קריו", והיה אמור למנוע את התייבשות הגז העל-קרני בשכבות.

סוויגרט הניף את המתג להליך השגרתי. רגע לאחר מכן רעדה החללית כולה. אורות אזעקה נדלקו באודיסיאה ובבקרת המשימה כאשר לחץ החמצן ירד והכוח נעלם. הצוות הודיע ​​למפקדת השליטה, כאשר סוויגרט אמר מפורסם, "יוסטון, הייתה לנו בעיה." (שימו לב שהסרט "אפולו 13" מ -1995 לקח קצת רישיון יצירתי עם הביטוי, שינה אותו ל"הוסטון, יש לנו בעיה "והוצאת המילים מפיו של מפקד אפולו 13 ג'יימס לאוול.)

הרבה יותר מאוחר, לוח חקירות תאונות של נאס"א קבע כי חוטים נחשפו במיכל החמצן בגלל שילוב של טעויות ייצור ובדיקה לפני טיסה. באותו לילה גורלי, ניצוץ מחוט חשוף במיכל החמצן גרם לשריפה, קרע לגז מיכל חמצן אחד ופגע באחר בתוך החללית.

מכיוון שחמצן הזין את תאי הדלק של אודיסיאה, הופחת גם הכוח. הדוחפים של בקרת הגישה של החללית, כשהם חשים בחמצן המפורר, ניסו לייצב את החללית באמצעות ירי מטוסים קטנים. המערכת לא הייתה מוצלחת במיוחד מכיוון שכמה מהמטוסים הוטרקו על ידי הפיצוץ.

למרבה המזל עבור אפולו 13, לאודיסיאה הפגועה היה גיבוי בריא: מזל דלי שלא היה אמור להידלק עד שהצוות היה קרוב לנחות על הירח. הייז וליוול פעלו בטירוף כדי לאתחל את מזל דלי בפחות זמן מאשר תוכנן. מזל דלי לא היה בעל מגן חום כדי לשרוד את הנפילה חזרה לכדור הארץ, כך שכשלובל והייס העלו את מודול הירח לפעול, סוויגרט נשאר באודיסיאה כדי להשבית את המערכות שלה כדי לחסוך בכוח לפיזור.

הטיול הקר והאומלל הביתה

הצוות נאלץ לאזן את האתגר שבחזרה הביתה עם האתגר של שמירת הכוח במזל הדלי. לאחר שביצעו כוויה מכריעה בכדי להפנות את החללית חזרה לכיוון כדור הארץ, הצוות הכיב את כל המערכת הלא חיונית בחללית.

ללא מקור חום, טמפרטורות תא הנוסעים צנחו במהירות קרוב להקפאה. חלק מהאוכל נעשה בלתי אכיל. הצוות גם קיצר מים כדי לוודא שדלי מים - שפועל לאורך זמן רב יותר ממה שתוכנן - יהיה מספיק נוזל בכדי לקרר את חומרתו. ואקווריוס היה די צפוף מכיוון שהוא נועד להחזיק שני אנשים, ולא שלושה.

על כדור הארץ, מנהל הטיסה ג'ין קרנץ הסיר את משמרת הבקרים שלו מסיבוב רגיל כדי להתמקד בניהול מתכלים כמו מים וכוח. צוותי בקרת משימה אחרים עזרו לצוות בפעילות היומיומית שלו. יצרני החלליות עבדו מסביב לשעון כדי לתמוך בנאס"א ובצוות.

זה היה מסע גס הביתה. כל צוות הטיסות בחלל איבד משקל, והייס פיתח דלקת בכליות. אבל הספינה הקטנה הגנה ונשאה את הצוות מספיק זמן כדי להגיע לאטמוספירה של כדור הארץ.

בשעות שלפני ההתזות, הצוות המותש התקרב חזרה לאודיסיאה הניע אותו. האומנות הייתה למעשה ספוגה במים קרים במשך ימים ארוכים, והיא הייתה יכולה להתקצר, אך בזכות אמצעי הגנה שהוקמו לאחר אסון אפולו 1, לא היו בעיות.

לאוול, הייז וסוויגרט התנפצו בבטחה באוקיאנוס השקט ליד סמואה, ב -17 באפריל.

מורשת אפולו 13

שינויים רבים בתכנון בוצעו במודול השירות של אפולו ובמודול הפקודה במשימות הבאות בתכנית אפולו. לדברי מבקר המשימה לשעבר, Sy Liebergot, השינויים כללו:

  • מיכל חמצן קריו נוסף שניתן היה לבודד רק לספק את הצוות.
  • מסיר את כל מאווררי הטנקים והקלטות.
  • הוצאת התרמוסטטים ממיכלי הקריאו ושינוי סוג צינור התנור.
  • הוספת סוללת שלב ירידת מודול ירח של 400 אמפר שעות.
  • הוספת שקיות אחסון מים למודול הפקודה.

באשר לאסטרונאוטים, הייס הוטל על הפיקוד על משימת הירח של אפולו 19. עם זאת, היא ושתי משימות נוספות בוטלו לאחר קיצוץ התקציב של נאס"א. מאוחר יותר הוא ניווט במעבורת החלל Enterprise במהלך טיסות הבדיקה שלה.

בשנת 1982 נבחר סוויגרט לקונגרס במדינת קולורדו. עם זאת, במהלך הקמפיין הוא אובחן כחולה בסרטן העצמות, והוא נפטר לפני שניתן היה להישבע בו.

בשנת 1994, לבל והעיתונאית ג'פרי קלוגר כתבו יחד ספר על קריירת טיסה בחלל של לאוול שהתמקדה בעיקר באירועי משימת אפולו 13. הספר, "ירח אבוד: המסע המסוכן של אפולו 13" (הוטון מיפלין, 1994), דרבן את הסרט "אפולו 13" מ -1995, בכיכובו של השחקן טום הנקס. הסרט זכה בשני פרסי אוסקר וצולם בשיתוף פעולה עם נאס"א.

הסוכנות העניקה לצוות הקולנוע גישה לשליטת המשימה של תקופת שנות השישים ביוסטון כדי לשחזר את האתר כסט, וגם אפשרה לשחקן "אסטרונאוטים" לטוס על סיפון מטוס הקיא שביט של נאס"א כדי לדמות חוסר משקל. לאוול עשה קמיע בסוף הסרט כקפטן ארה"ב. איוו ג'ימה; מרילין לאוול וג'ין קרנץ ערכו הופעות קצרות גם כן, על פי מאגר הסרטים באינטרנט.

דיווחים ביוגרפיים אחרים של משימת אפולו 13 כוללים את "Apollo EECOM: Journey of a Lifetime" של ליברגוט ודיוויד הרלנד (הוצאת מדריך אספנים, 2003) ואת "כישלון אינו אפשרות" של קרנץ (Simon & Schuster, 2000). כמה ספרי אי-בדיון בחנו גם את אפולו 13, כמו "אדם על הירח" של אנדרו חייקין (פינגווין ספרים, 1994), שכלל ראיונות עם כל האסטרונאוטים ששרדו באפולו.

יום השנה ה -50 של אפולו 13 הוא 11 באפריל, 2020. המשיכו לבדוק עם Space.com לעדכונים אודות אירועים וחגיגות אפולו 13 ברחבי העולם.

משאבים נוספים:

  • קרא עוד על משימת אפולו 13 ומשימות אפולו אחרות ממוזיאון האוויר והחלל של סמיתסוניאן.
  • מצא פרטים נוספים על משימת אפולו 13 באתר מרכז הטיסה לחלל גודארד של נאס"א.
  • בדוק מאות תמונות מדהימות של משימת אפולו 13 בספריית התמונות של נאס"א.

Pin
Send
Share
Send