CAPE CANAVERAL, פלה - חברת NewSpace, שמוקמה מחוץ לניו פורט ריצ'יי בפלורידה, פועלת לספק גישה תת-שטחית לחלל עבור חברות עם עומסים מדעיים. זה יכול לאפשר למוסדות חינוך ומדעים ברחבי הארץ לבצע ניסויים שבדרך כלל לא יהיו מעשיים.
"אם מעבדת הכוכבים מוכיחה את עצמה כביכול, כפי שאנו חשים שהיא עשויה, זה יכול לפתוח את הדלת להרבה מוסדות מדעיים המנהלים את המחקר שלהם באמצעות רכב המעבדה של סטאר," אמר מארק הומניק, מנכ"ל תאגיד 4Frontiers.
4Frontiers פועלת להשקת רכב הרקטות שלהם המופץ במעבדת הכוכבים לחלל תת-מסלולי דרך חלל F-104 Starfighter שהוא חלק מצוות ההדגמה של Starfighters שמרכזו במרכז החלל קנדי. ארגון פרונטייר מקווה להשיק אב טיפוס בתחילת השנה הבאה עם טיסות מסחריות שתמשיך אחרי כחצי שנה לאחר מכן.
ביום חמישי, 27 באוקטובר, החל מעבדת הכוכבים את הראשון בבדיקותיה כאשר הותקנה על לוחם F-104 Starfighter, ואז הוביל המטוס כמה ריצות מוניות מהירות במעלה ומתחת למתקן הנחיתה של מעבורת נאס"א (SLF) כשהרכב Star Lab היה מונח. לאחד מהפילונים שלו. באחרון המוניות המהירות הללו פרס מטוס הסילון את מצנח הדרוגו שלו. תמרונים אלה נערכו לאיסוף נתונים לבדיקת תגובת רכב מעבדת הכוכבים.
רכב suborbital של מעבדת הכוכבים הוא רקטה נשמעת משוגרת באוויר, המיועדת לשימוש חוזר ויכולה להגיע לגובה מרבי של כ -120 ק"מ.
רכב מעבדת הכוכבים הנושא מטענים מדעיים משוגר ממטוס F-104 Starfighter הנערץ. לאחר ששלב העומס של מעבדת הכוכבים יגיע לגובהו שנקבע מראש, הוא יירד במצנח לאוקיאנוס האטלנטי מול חופי פלורידה. חברת מעבדת הכוכבים מסוגלת לשאת עד 13 מטענים בכל טיסה.
לכל העומסים הללו תהיה גישה לסביבת החלל התת-מסלולית החיצונית. עומס מטען אחד בכל משימה ניתן לפרוס באמצעות עצם אף שניתן להפיכה ברכב מעבדת הכוכבים. 4Frontiers Corporation תטפל בשילוב העומסים בכלי הרכב. לאחר התפוגה של כלי השיט, צוותי התאוששות פרטיים יאספו ויחזירו אותה ל- 4 פרונטיירים. זה בתורו יטען את המטען והרכב של מעבדת הכוכבים יעבד מחדש לעבר המשימה הבאה שלו.
"היום, 4 לוחמי הכוכבים ו לוחמי הכוכבים, בסיוע קונסורציום מענק החלל בפלורידה, חשפו לציבור לראשונה את פרויקט תת-המעבדות של סטאר במעבדה. "מעבדת הכוכבים היא רכב מושקע שניתן להשתמש בו לשימוש חוזר באוויר, שנבנה בטכנולוגיית COTS (Commercial Off The Shelf) ומסוגל להגיע לגבהים של עד 120 ק"מ", אמר מנהל הפיתוח העסקי של חברת 4Frontiers, Panayot Slavov. "עם מבנה המחירים הסביר מאוד, לוח הזמנים של טיסה תכופה והזדמנויות חינוך ומחקר רבים, הרכב והפרויקט יהפכו לפלטפורמת המחקר התת-אזורית הנבחרת עבור כל מי שמעוניין להתנסות וללמוד על מרחב תת-אזורי."
הפרויקט נוצר באמצעות הסכם שיתופי פעולה בין תאגיד 4Frontiers, Starfighters Aerospace, Embry-Riddle Aeronautical University ואוניברסיטת מרכז פלורידה במימון שהוענק על ידי קונסורציום גרנט החלל של נאס"א.
