עדכון: נאס"א דוחפת את ההחלטה על הפעלת סייגנוס לאחור בגלל בעיה בקירור תחנת החלל

Pin
Send
Share
Send

ההחלטה לפתוח בטיסת מטען לתחנת החלל הבינלאומית בשבוע הבא נדחתה לאחור עד יום שני (16 בדצמבר) בגלל בעיית צינון בתחנה שאילצה את כיבוי המערכות המיותרות, על פי עדכון נאס"א.

החללית המסחרית Cygnus של Orbital Sciences צפויה להתפוצץ ב -18 בדצמבר ממתקן הטיסה Wallops בווירג'יניה. עם זאת, בחלק ממערכות התחנה במצב לא מקוון, ההשקה אינה עומדת כעת ב"קריטריוני התחייבות "מסוימים בכדי לבצע את המסע שלה לחלל בשבוע הבא, אמר קני טוד, מנהל שילוב וביצוע פעולות של תחנת החלל.

"לא איבדנו שום פונקציונליות ראשית", אמר היום בעדכון הטלוויזיה של נאס"א (12 בדצמבר), והדגיש כי צוות המשלחת 38 בעל שישה אנשים בסדר. "יש עוד יתירות שאנו יורדים כרגע, אבל זה לא משהו שהייתי מכנה קריטי לפעילות התחנה היומיומית."

אמנם מסלול דרך הוא אפשרות לתקן את הבעיה, אך מוקדם לומר מה נאס"א ושותפים אחרים בתחנת החלל יחליטו לעשות.

בקרי נאס"א בילו את הלילה בבחינת שסתום בקרה האשמים בגרימת כיבוי אתמול של משאבת אמוניה (12 בדצמבר). תחנת החלל משתמשת באמוניה נוזלית כדי לשמור על הטמפרטורה שלה, ומשאבת את האמוניה דרך רדיאטורים חיצוניים כדי לדמם את החום. האסטרונאוטים ביצעו שבילי חלל תקופתיים לתיקון חלקים ממערכת האמוניה, לאחרונה בחודש מאי כאשר משלחת 35 החליפה תיבת בקרת משאבה בשברון P6 (הנמל הרחוק) ימים ספורים לפני שחלק מאנשי הצוות נסעו הביתה.

"מודול המשאבה באחד משני לולאות הקירור החיצוניות של ISS נכבה אוטומטית היום כשהוא קר מדי", הצהיר אתמול (11 בדצמבר) העיתון לטוויטר במרכז החלל של נאס"א.

"המשאבה הוחזרה לאינטרנט, אך הם חושבים שסתום לא עובד נכון בתוכה. חלק ממערכות החשמל הפנימיות של התחנה הועברו ללולאה השנייה, וכמה דברים לא קריטיים כבו. הצוות תמיד היה בטוח ויעבוד עם צוותי הקרקע כשהם מגלים מה גרם לנושא. "

מערכות לא-קריטיות הופעלו בצומת ההרמוני, במעבדת קולומבוס ובמעבדת קיבו היפנית. לאחר שאישרו כי התצורה החדשה יציבה, בקרים החלו הבוקר (EST) להעביר את השסתום הבעייתי למספר עמדות ולעקוב אחר ההשפעה על טמפרטורות הקירור, כך לפי עדכון הטלוויזיה של נאס"א.

הצוות עוסק בפעילותם ככל האפשר, למרות שהם נמצאים ב"ציר זמן מופחת "מכיוון שחלק מהניסויים אינם פועלים כרגיל. (המדע שנאסף עד כה הוא "לא בסיכון", אמר טוד.)

בתגובה לשאלות במדיה החברתית אמר אסטרונאוט נאס"א דאגלס ווילוק - שהוביל שלוש שבילי שטח לא מתוכננים בשנת 2010 להחליף מודול משאבת אמוניה שבורה בשברון S1 באותה לולאת קירור - אמר שהוא עובד עם משימת בקרה כדי לבדוק מה צריך לעשות. הבא.

שימו לב, נאס"א השעתה את מסלולי ההליכה לאחר שדלילת מים באחד מחללי החלל שלה אילצה את האסטרונאוט האיטלקי לוקה פרמיטאנו למנעול האוויר במהלך העבודה ביולי. (חבר הצוות כריס קאסידי, שהיה באותה שעה על מסלול החלל, אמר מאוחר יותר שהוא חש שפרמיטנו לא נשקפת סכנה מיידית, אך הרגיש שהדבר הנכון לעשות זה להפסיק.)

אסטרונאוטים פתרו את החליפה מעת לעת בתחנת הלוח, אך נאס"א מתכננת להחזיר אותה בטיסת דרקון SpaceX הבאה לכדור הארץ, להמשך בירור. על פי הדיווחים בתקשורת, SpaceX לא מתכננת להגיע לתחנה שוב. ההליכות הרוסיות הרוסיות עדיין יכולות להמשיך כשהם משתמשים בחליפה נפרדת; האחרון התרחש בנובמבר עם הלפיד האולימפי.

בעוד שטוד לא ממש אמר כי האיסור לטייל בחלל הוסר, הוא הוסיף כי לנאס"א קיימים נהלים חדשים שמטרתם לשמור על איש צוות אחר שעומד בפני אותה סוגיית מים. הוא לא פירט מה הנוהלים הללו.

חלון ההשקה הנוכחי של Cygnus משתרע עד 21 בדצמבר ו"אולי "ה -22, אמר טוד, אך הדגיש שדרוש זמן רב יותר כדי לקבל החלטה. "בשלב זה, מחוסר מונח טוב יותר, אנו הולכים לבעוט מעט בפחית ולתת לקבוצה לעבוד קצת יותר," אמר.

העדכונים יבואו ככל שהמצב יתקדם.

Pin
Send
Share
Send