תחנת כוח האוויר של CAPE CANAVERAL, פלורידה - SpaceX זכתה הערב בהצלחה מרגשת מרהיבה (3 בדצמבר), כאשר טיסת הבכורה של רקטת הפלקון 9 המשודרגת שלהם מפלורידה חריכה את שמי חוף החלל בפלורידה ומסרה בהצלחה לוויין שטח מסחרי לגיאוסטציונרי במסלול הראשון לראשונה אי פעם - ובכך לחולל מהפכה בתעשיית החלל המסחרית מהיום הזה ואילך.
הפעם השלישית הייתה סוף סוף הקסם כאשר הפלקון 9 התפוצץ בדיוק בזמן בשעה 05:41. EST מלהתחיל מתחם 40 בקייפ קנברל בעקבות צמד קרצפי שיגור בשבוע שעבר ב- 25 בנובמבר ויום ההודיה 28 בנובמבר, שנגרמו כתוצאה מבעיות טכניות במנוע שלב ראשון.
המאיץ רץ מעל הכרית ונקב את שמי הערב החופשי בענן לחלוטין זמן קצר לאחר השקיעה כשהשאגה הועטת רעה באוזן חרש בכל אזור הצפייה בחוף החלל.
פלומת הפליטה של הרקטה נראתה בקלות במשך מספר דקות לאחר הסרת המשימה ההיסטורית.
הלוויין SES-8 של 3,138 ק"ג (6,918 פאונד) נבנה על ידי אורביטל מדע עבור SES והוא חללית היברידית Ku- ו Ka-band שתספק כיסוי טלוויזיה ותקשורת לאזורי דרום אסיה ואסיה הפסיפיק.
גרסה חדשה זו של רקטת פלקון 9 יש כמעט 50% יותר דחיפה בהשוואה לפלקון 9 המקורי.
ההימור לא יכול היה להיות גבוה יותר לעתיד SpaceX.
ההפגנה העתידית של הפירמות של למעלה מ- 50 טיסות עבור נאס"א ומגוון גורמים מסחריים בשווי מיליארדי דולרים נסעו על ההצלחה בהעלאת הלילה מתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל, פלורידה.
עם 54 לוויינים במסלול SES הוא אחד מפעילי הלוויין התקשורת המסחריים הגדולים בעולם.
רקטת הפלקון 9 מהדור הבא הזרימה את הטלקומוניקציה SES-8 למסלול ההעברה הגיאוסטציונרי הממוקד שלה שטס 295 על 80,000 ק"מ מעל כדור הארץ.
הפעלה מחדש של מנוע השלב השני הייתה חיונית לחלוטין להצלחת המשימה שכן כישלון הצתה היה גורם לוויין SES-8 להגיע למסלול הרצוי מכיוון שהוא דרישה לכל משימות ההעברה הגיאוסטוציוניות.
הטיסה המושלמת לתמונות עמדה ב 100% מיעדי המשימה, אמרה SpaceX בהצהרה שלאחר ההשקה.
"החדרת הלוויין SES-8 המוצלחת מאשרת את רכב השיגור המשודרג של פלקון 9 שמספק את הסטנדרטים הגבוהים ביותר בענף", אמר אלון מאסק, מנכ"ל ומעצב ראשי של SpaceX.
"כמו תמיד, SpaceX נותרה מחויבת לספק את רכבי השיגור הבטוחים והאמינים ביותר הקיימים כיום. אנו מעריכים את הביטחון המוקדם של SES ב- SpaceX ומצפים להשיק לווייני SES נוספים בשנים הבאות. "
ההשקה היום סימנה את ההשקה המסחרית הראשונה של SpaceX מפלורידה כמו גם את הטיסה המסחרית הראשונה מתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל מזה למעלה מחמש שנים.
מפעילי הלוויין הזמינו את השיגורים המסחריים שלהם עם חברות רקטות אחרות מעבר לים, בגלל העלות הגבוהה של רקטות אמריקאיות אחרות.
כל מטרת החברה של SpaceX הייתה לצמצם משמעותית את העלות הגבוהה של הגישה לחלל.
"זה באמת הנדנדה של הענף. כולם צריכים להשגיח, "אמר מרטין הליוול, קצין טכני ראשי ב- SES, בפגישה שקדמה עם הכתבים כולל מגזין החלל.
עם SpaceX של ימינו, הוא בטוח יחתום על חוזים רבים אף יותר שיחזירו שטח לוויני טלקומוניקציה מסחרי נוסף לאדמה אמריקאית.
כ 185 שניות לטיסה, הצתה השלב השני של הפלקון 9 המצויד במנוע מרלין 1-D יחיד.
זה נשרף חמש דקות ו 20 שניות כדי להזרים לוויין SES-8 למסלול החניה הראשוני שלו.
שמונה עשרה דקות אחר כך המנוע שלב ב 'נפתח בפעם השנייה וירה למשך קצת יותר מדקה כדי להעביר את הלוויין SES-8 למסלול ההעברה הגיאוסטציוני הסופי שלו.
גרסה חדשה וחזקה במיוחד זו של פאלקון 9 המכונה v1.1 מופעלת על ידי מקבץ של תשעה מנועי מרלין 1D החדשים של SpaceX העוצמתיים בכ- 50% בהשוואה למנועי Merlin 1C הרגילים. תשעת מנועי מרלין 1D מנועי דחף של 1.3 מיליון פאונד בגובה הים עולים ל -1.5 מיליון פאונד כשהטיל מטפס למסלול.
מנועי מרלין 1 D מעוצבים במערך אוקטוואב לשיפור היעילות.
לכן הפלקון 9 המשודרג יכול להגביר עומס מטען כבד בהרבה ל- ISS, מסלול כדור הארץ הנמוך, מסלול גיאוסטציוני ומעבר לו.
הדור הבא של פלקון 9 הוא מפלצת. גובהו 224 רגל וקוטרו 12 רגל. זאת לעומת רקטה שגובהה 130 רגל לפלקון 9 המקורי.
המשך להתעדכן כאן להמשך חדשות SpaceX & MAVEN ודיווחי ההשקה על SpaceX של קן מאתר באתר קייפ קנברל ואתר העיתונות של מרכז החלל קנדי.
…………….
למידע נוסף על SpaceX, MAVEN, MOM, מאדים של מאדים, אוריון ועוד במצגות הקרובות של קן
3/4 דצמבר: "שיגור SpaceX, MAVEN השקת מאדים וסקרנות בוחנת את מאדים, אוריון ועתידו של נאס"א", מרכז החלל קנדי Quality Inn, טיטוסוויל, פלורידה, 8 בערב
11 בדצמבר: "סקרנות, MAVEN וחיפוש אחר החיים במאדים", "LADEE & Antares ISS משיקה מווירג'יניה", Rittenhouse Astronomical Society, מכון פרנקלין, פילה, פנסילווניה, 8 בערב
