אשראי תמונה: נאס"א
דו"ח חדש שפורסם ביום חמישי על ידי המפקח הכללי של נאס"א אומר כי לסוכנות יש יותר מדי אסטרונאוטים למספר טיסות ההסעות. נכון לדצמבר 2002, 53 מתוך 116 האסטרונאוטים של הסוכנות טרם נכנסו לחלל בפועל בגלל פחות טיסות הסעה ממה שתוכנן במקור; מה שהיה אמור להיות 8 או 9 טיסות בשנה, בסופו של דבר היה חמש פעמים בשנה. למרבה האירוניה, דו"ח זה נערך לפני קולומביה אסון, כך שאובדן של מסלול אחר יחמיר את הבעיה הזו. אסטרונאוטים שנבחרו לשיעור 2004 כנראה לא יגיעו לחלל עד 2009.
הסקירה "שיפור ניהול חיל האסטרונאוט" (G-01-035) פורסמה במשרד המפקח הכללי של נאס"א.
משרד המפקח הכללי של נאס"א (OIG) העריך את ניהול חיל האסטרונאוט. ה- OIG בדק אם נעשה שימוש יעיל בחיל האסטרונאוט של נאס"א, הוא תומך במשימה הנוכחית והעתידה של הסוכנות, והנוהל על פי מדיניות ונהלים השולטים. ערכנו את הסקירה הזו מכיוון שהניהול האפקטיבי של חיל האסטרונאוט הוא אינטגרלי להצלחת המשימה של נאס"א.
הדו"ח שלנו אמור היה לצאת בצורתו הסופית בפברואר 2003. עם זאת, כאשר אבדן מעבורת החלל קולומביה וצוותה אבדנו, החלטנו לעכב את פרסום הדו"ח עד למועד מתאים יותר. כעת, כאשר נאס"א פועלת לגייס כיתת מועמדים לאסטרונאוט משנת 2004 הכוללת טייסים, מומחי משימה ואסטרונאוטים מחנכים, אנו מאמינים כי המלצותינו יסייעו לתהליך קבלת ההחלטות.
תוצאות הסקירה
מהות הדו"ח לא הותאמה כדי לשקף את אובדן הקולומביה או אנשי הצוות שלה. מצאנו תחזיות אופטימיות יתר על המידה לגבי שיעורי טיסה עתידיים, ויסות מינימלי של בחירת מועמדים לאסטרונאוט והצורך לאייש תפקידים הנדסיים במרכז החלל ג'ונסון כדי להיות גורמים בתהליך גיוס האסטרונאוטים של הסוכנות. כתוצאה מכך, העלויות של תוכנית האסטרונאוט היו גבוהות מהנדרש ולא כל האנשים שהוכשרו להיות אסטרונאוטים היו בשימוש באופן המתאים להכשרה היקרה שלהם. השערנו שמומחי המשימה בכיתה 2000 יחכו בממוצע 105 חודשים לטוס לראשונה. בהתבסס על התחזית שלנו, המומחה האחרון למשימה באותה הכיתה לא יטוס עד אפריל 2010 (116 חודשים לאחר שהצטרף לחיל האסטרונאוט).
המלצות
כדי לסייע לסוכנות להבטיח שגודל החיל מתואם יותר לצרכי המשימה והתכנית, המלצנו לסוכנות לקבוע הנחיות פורמליות לגבי היבטים מסוימים בתהליך בחירת המועמד לאסטרונאוט, לערוך ניתוחים מציאותיים יותר של צורכי גודל חיל האסטרונאוט, לתעד סיבות לסטייה מאותם ניתוחים ולקבוע קריטריונים רשמיים למשימות טכניות של אסטרונאוטים.
תגובת ההנהלה
הנהלת נאס"א הסכימה עם המלצותינו ותכננה פעולות מתקנות שלדעתנו כתגובות.
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
