רכב הבדיקה האורביטאלי השני X-37B (OTV-2) שנבנה לחיל האוויר האמריקני הוצל היום (3 במרץ) למשטח השיגור של טיל אטלס בתחנת החלל החלל -41 (SLC-41) בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל , פלורידה.
OTV-2 הניסוי צפוי להתפוצץ ביום שישי, 4 במרץ, על רקטת אטלס V בחלון שיגור המשתרע בין השעות 15.35 ל -17: 39. EST. ה- X-37B מכוסה בתריס 5 מטרים.
המטען הסודי והניסויים שהועמסו על סיפונה אפופים מאחורי מעטה של ביטחון צבאי.
עדכון: בשל חששות ממזג האוויר, השיגור נדחה עד יום שבת, 5 במרץ. מזג האוויר צפוי להשתפר לכדי 40% לטובת השיגור.
טכנאי חיל האוויר משלימים את ההכנות הסופיות לפיצוץ אחר הצהריים המאוחר של הרקטה הצבועה בברונזה ומעל התערובת הארוכה הנוספת בכבדות כדי להכיל את ה- OTV-2.
הרקטה יושבת על גבי פלטפורמת השיגור הניידת, והיא נדחפה כ- 1800 מטרים ממתקן האינטגרציה האנכי (VIF) בן 31 הקומות, לשיגור כרית 41 על ידי אופנועי תאורה מונעי דיזל. ראו את אלבום התמונות שלי מההפעלה X-37B של היום וקרוב מקרוב ברקטת האטלס SLC-41.
"לא נדרשו שינויים גדולים מהטיסה OTV-1 בהתבסס על הערכות שלאחר הטיסה, אך עשינו מספר שינויים קלים על סמך הלקחים מהטיסה הראשונה", אמר טרייסי בונקו, מג'ף, ארה"ב מטעם דסק העיתונות של חיל האוויר. אותי בראיון.
"אנו מרוצים ממה שראינו עד כה. הערכות טכנולוגיות נמשכות בתחומים הכוללים הכוונה מחדש, ניווט ובקרה, מערכות הגנה תרמית ומערכות הפעלת טיסה. "
"אנו רוצים לבחון את יכולות הנחיתה בתנאי רוח חזקים יותר", הסביר בונקו.
קרא את תצוגה מקדימה של המשימה והפעל את דו"ח ג'ייסון ריאן
רצף התצלומים המציג הפעלת טיל אטלס V, מימין לשמאל
