חברת החלל המסחרית Rocketplane Global הודיעה היום כי פול מץ הצטרף לחברה כסגן נשיא וטייס מבחן ראשי. חדשות מהחברה היו דלילות מאז עזיבתו של הרינגטון, כמו גם מאז שהתברר כי נאס"א סיימה את הסכם שירותי הובלה מסחריים אורביטליים (COTS) עם הצד הקיסטלר של Rocketplane (RpK) בשנה שעברה מכיוון שהחברה לא הצליחה לעמוד באבני דרך פיננסיות. הידיעה המיוחלת היחידה הגיעה באוקטובר 2007 בגביע פרס ה- X, כאשר Rocketplane הודיעה על עיצוב מחדש גדול של מטוס החלל XP שלה.
Rocketplane הודיע גם ביום שישי כי דיוויד פוקנר הועלה לדרגת קצין טכנולוגי ראשי בחברה. פוקנר מלווה את חברת Rocketplane מאז 2005 והיה מנהל התוכנית. כעת הוא ינהל ויכוון את פיתוח תוכניות הטכנולוגיה והרכב של החברה. בהודעה לעיתונות של Rocketplane Global נכתב כי קידומו של פוקנר והתוספת של Metz מדגישים את החשיבות שהחברה מייחסת לפיתוח רכב החלל suborbital Rocketplane XP וכן את תוכניתה לפתח טכנולוגיות וקונספטים שיובילו לכלי רכב עתידיים.
מץ היה בעבר אחד מטייסי המבחן הראשי של לוקהיד מרטין, אך שימש לאחרונה גם כסגן נשיא לתוכנית מבחן הטיסה של לוקהיד לסוגים שונים של מטוסים.
Rocketplane Global, Inc. הוקמה בשנת 2001 כדי לפתח, לבנות ולהפעיל כלי רכב לשרת את שוק תיירות החלל suborbital. מאז 2004 Rocketplane מפתחת את רכב החלל suborbital XP Rocketplane. הרכב ייקח נוסעים שגובהם 100 קמ"ש במהלך טיסותיו לחלל, שם יוכלו הנוסעים לחוות יותר משלוש דקות של חוסר משקל ותצפית על כדור הארץ שהייתה זמינה רק לאסטרונאוטים. חברת Rocketplane Kistler מעצבת את רכב האווירי והחלל לשימוש חוזר K-1, המיועד להעביר עומסים למסלול ולהעניק אלטרנטיבה בעלות נמוכה לרכבי שיגור לשימוש חד פעמי.
מקור חדש: הודעה לעיתונות של Rocketplane Global
